Indicador de combustible encendido KD
- poltand
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Indicador de combustible encendido KD
HOLA GENTE..mi nombre es paolo soy de tandil hace casi 3 años que no escribia algunos por ahi se acordaran de mi. hace 3 años compre una eco 0km blanca hoy tiene 40 mil km. y recien cargue combustible y me surgio un problema...resulta que llegue a la estacion con la reserva y la luz indicadira encendida, cuando arranco noto que el indicador seguia en el mismo sitio y la luz obviamente encendida. les comento que lo unico que hice mientras echaban el combustible fue poner en contacto para bajar el vidrio. podria ser eso el problema'?? bueno espero que esten bien y el que tenga algun dato o experiencia con esto escucho su comentario. gracias abrazoo!!
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Re: Indicador de combustible encendido KD
HOLA
Descartando lo obvio, que te hayan llenado el tanque , si fuera un problema de fusibles, tendrias otros indicadores en el tablero que fallan. Podria ser el flotante del tanque trabado o roto, si esta trabado, posible que al andar se acomode.
Suerte y comentanos que fue.
edu
Descartando lo obvio, que te hayan llenado el tanque , si fuera un problema de fusibles, tendrias otros indicadores en el tablero que fallan. Podria ser el flotante del tanque trabado o roto, si esta trabado, posible que al andar se acomode.
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Re: Indicador de combustible encendido KD
hola edu..gracias por tu respuesta! hoy usando un poco masla camio note que empezo a subir el nivel del combustible pero a un ritmo lentisimoooo. le llevo 15 munitos llegar a marcar medio tanque,sera algun tipo de resistencia o capacitor? xq creo que si ewtuviera trabado o roto directamente no subiria el nivel o marcaria siemrpe cero. es rarisimo lo que hace,pero fue a causa de que puse contacto mientrras cargaban seguramente algo cague.mucha casualidad sino
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Re: Indicador de combustible encendido KD
Hola!
Efectivamente es por dejar encendido el contacto mientras se varía el nivel de combustible y esta programado así.
El medidor tiene una gran demora cuando esta conectado, por eso por más que sacudamos la Eco al agarrar cunetas, pozos, etc, la aguja no varia y tampoco lo hace si subimos una rampa, por mas que el nivel del tanque cambie rotundamente yéndose para atrás o adelante ( a diferencia de lo que ocurría en los viejos coches con flotante e instrumento de potenciómetro convencional, sin electrónica, en los que la aguja variaba y se sacudía al ritmo del nivel del tanque). Por eso, si dejas conectado el encendido y sube el nivel (por cargar nafta) lo va a detectar con mucha demora. Si esta apagado el encendido, toma el nivel cuando lo conectas y luego ya está detectado y solo demorará las variaciones posteriores. Recuerdo haberlo leído en el manual de usuario.
Saludos!!!
Efectivamente es por dejar encendido el contacto mientras se varía el nivel de combustible y esta programado así.
El medidor tiene una gran demora cuando esta conectado, por eso por más que sacudamos la Eco al agarrar cunetas, pozos, etc, la aguja no varia y tampoco lo hace si subimos una rampa, por mas que el nivel del tanque cambie rotundamente yéndose para atrás o adelante ( a diferencia de lo que ocurría en los viejos coches con flotante e instrumento de potenciómetro convencional, sin electrónica, en los que la aguja variaba y se sacudía al ritmo del nivel del tanque). Por eso, si dejas conectado el encendido y sube el nivel (por cargar nafta) lo va a detectar con mucha demora. Si esta apagado el encendido, toma el nivel cuando lo conectas y luego ya está detectado y solo demorará las variaciones posteriores. Recuerdo haberlo leído en el manual de usuario.
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Re: Indicador de combustible encendido KD
GRACIAS POR TU APORTE MATEORO!!!!!!
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