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¿Cual es la motorización de tu ECO?

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¿Cual es la motorización de tu ECO?

1,6
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TDCI
40
11%
 
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¿Cual es la motorización de tu ECO?

Notapor admin » Lun Ago 30, 2010 9:05 pm

¿Cual es la motorización de tu ECO?
Última edición por EcoClaudia el Dom Mar 20, 2011 5:21 am, editado 2 veces en total
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Notapor mico57 » Lun Ago 30, 2010 9:05 pm

La mia es motor 2.0
Un abrazo
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Notapor Rosco » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Nafta 2.0
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Notapor Danielit0 » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

La mia es nafta 1.6


UN SALUDO
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Notapor osky2811 » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

nafta 1.6. de las flex esta lleno, pero en brasil
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Notapor ecomendocino » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

sigo insistiendo.... somos pocos los que tenemos motorizacion diesel.... o los demas estan escondidos??? (jajajaja)

saluditos!!
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Notapor Gus131 » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Heeeyyyy... flat auna opción ene sa encuantes... la 2.0 Nafta.

De hecho según tengop entendido a la 2.0 Duratec, no se le debe instalar GNC, dado que es todo de aluminio, y no se banca bien el exceso de temperatura de trabajo que supone el uso de GNC.
Al menos eso me contaron, pero no soy un erudito en la materia como para decirlo con certeza, aunque tiene su lógica.
¿Alguien del foro le puso GNC a una 2.0 ?

Saludos,
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Gus131
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Notapor otto » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

LA MIA NAFTA 1.6
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Notapor Eco-Duende » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Nafta 1.6
Saludos !!
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Notapor ogt » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

chequen mi firma 8-)
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Notapor allan_britto » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

hosso escribió:DURATEC 2.0

NAFTAlina


pregunta Hosso!! y la gasolina donde queda? o es igual que nafta?
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Notapor shadow » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Diesel compañero mendocino... por ahora somos dos, creo que somos mas, para mi que estan escondidos!!
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Notapor RENATTO » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

1.6 NAFTA
CON RESPECTO A COLOCAR GAS A LOS MOTORES ES CIERTO QUE LA TEMPERATURA EN LA EXPLOSIÓN SE ELEVA PERO HABRIA QUE TENER EN CUENTA QUE TAMBIEN ES MÁ SECA... ESTO LO DIGO DE ACUERDO A LO QUE HE ESCUCHADO... A TOMARLO CON PINZAS... SI ALGUIEN SABE ALGO MÁS O TIENE MEJOR INFORMACIÓN SERIA BUENO SABERLO.

UN ABRAZO
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Notapor mariano_eco » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

1.6 zetec rocam, esperemos algun dia llegar a la 2 litros....

Saludos
XL plus 2008 1.6
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Notapor allan_britto » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

hosso escribió:sip

nafta gasolina
diesel gasoil


pregunta resuelta, gracias Mr. Hooso
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Notapor Pistero » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Hola, como dice mi firma 2.0 16 valvulas
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Notapor Ruben » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Gus131 escribió:Heeeyyyy... flat auna opción ene sa encuantes... la 2.0 Nafta.

De hecho según tengop entendido a la 2.0 Duratec, no se le debe instalar GNC, dado que es todo de aluminio, y no se banca bien el exceso de temperatura de trabajo que supone el uso de GNC.
Al menos eso me contaron, pero no soy un erudito en la materia como para decirlo con certeza, aunque tiene su lógica.
¿Alguien del foro le puso GNC a una 2.0 ?

Saludos,

Lo único que reforzaron en el motor 1.6 para poder colocar gnc son los asientos de valvulas, tanto de admisión como de escape, ambas tapas de cilindro son de aluminio y es el único lugar donde es mayor la temperatura.
Ruben.No tengo glóbulos rojos.... Tengo óvalos azules !!
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Notapor EcoFana » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

ECOscar 1.6 escribió:Bueno, a ver los porcentajes...

El mío es el chiquito y poderoso Zetec Rocam 1.6 8V...

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;)
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :D :D
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Notapor eduoscar45 » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

1.6 a nafta....
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Notapor IP161314 » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

ogt escribió:chequen mi firma 8-)


presumido :lol: :lol:
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Notapor Nash » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

DURATEC 2.0 16V gasolina
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Notapor rutero22 » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

la mia 1.6 nafta. la cual eata a punto de salir a rodar recien!
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Notapor PENDULO » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Ruben escribió:
Gus131 escribió:Heeeyyyy... flat auna opción ene sa encuantes... la 2.0 Nafta.

De hecho según tengop entendido a la 2.0 Duratec, no se le debe instalar GNC, dado que es todo de aluminio, y no se banca bien el exceso de temperatura de trabajo que supone el uso de GNC.
Al menos eso me contaron, pero no soy un erudito en la materia como para decirlo con certeza, aunque tiene su lógica.
¿Alguien del foro le puso GNC a una 2.0 ?

Saludos,

Lo único que reforzaron en el motor 1.6 para poder colocar gnc son los asientos de valvulas, tanto de admisión como de escape, ambas tapas de cilindro son de aluminio y es el único lugar donde es mayor la temperatura.


y a partir del modelo 2005.
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Notapor caberneco » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Anoto nuestra perla ocre, 30 km, recién salida!!!!!
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Notapor caberneco » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Digo... 1.6 "nasta"
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Notapor Pistero » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

caberneco escribió:Anoto nuestra perla ocre, 30 km, recién salida!!!!!
FELICITACIONES !!! se te habrá pasado la ansiedad de ayer ?? a disfrutarla y me alegro mucho. Un abrazo.
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Notapor camu » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Diesel XTDi... una masa... ;)
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Notapor Fernando » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

IP161314 escribió:
ogt escribió:chequen mi firma 8-)


presumido :lol: :lol:


Mi firma no dice pero chequen la de ellos dos jajajaj

Salu2
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Notapor POL » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Nafta, 2.0, 16 valvulas ;)
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Notapor Pistero » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

VAMOS LOS 143 [img]images/smiles/sml-6.gif[/img] CABALLITOS con 2 LITROS y 4 valvulas x CILINDRO !!! VAMOS LOS MISILES!!!
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Notapor elgringomaxi » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

aguante mi gasolerita 1.4
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Notapor ecomendocino » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

estaba mirando los porcentajes... y me preguntaba... nadie tiene la eco con gnc??? con tantas que se ven en la calle....

saludos desde mendoza!!!
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Notapor petonECO » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Duratec NAFTA 2.0
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Notapor hotcar » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

La mia es 2.0 16valvulas. Realmente lo que se dice UN FIERRO!!!
pero con respecto al gas antes de esta tenia una 1.6 modelo 2003 con gnc, la compre con 90.000 y la vendi con 130.000km y realmente nunca un problema, lo unico que se ponia mas lenta que andandola a nafta pero es normal y eso si al prender el aire acondicionado se moria, lo que se dice 0 reaccion.
hotcar
 

Notapor Pistero » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

SIGAN APARECIENDO LOS MISILES [img]images/smiles/sml-6.gif[/img] de 2 L 143 HP 16v. :handgestures-thumbupleft:
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Notapor ferlemo » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Diesel 1.4L TDCi (Turbo Diesel Common-Rail intercooler) 150Km/H con Shell Pura Diesel, ahora con V-Power Diesel...
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Notapor cuesto » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

La mia es 2.0 nafta y proximamente otra 2.0 nafta.
Saludos.
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Notapor ECOCAM » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

:P Nafta 1.6 plus " UN MAQUINONNNNNN..... "

Saludos.-
Laborde - Cordoba
"CAPITAL NACIONAL DEL MALAMBO "
www.festivaldelmalambo.com
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Notapor nachosport » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

La mia es 2.0 16v un caño
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Notapor Pistero » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

VAMOS MUCHACHOS !!! nos quedamos en 52 votitos ?? SIGAMOS VOTANDO !!! [img]images/smiles/icon_arrow.gif[/img]
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Notapor Vacuervo » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

2.0 Nafta (un fierrito)
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Notapor Joseco » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

XLPLUS1.6LAMAQUINA

A 4800 M.S.N.M ANDABA COMO EN LA GRAL PAZ!!!!!!!!!
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Notapor Pistero » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

:shock: No coincide con la otra encuesta, .."version de tu Eco", la que nos dá

28 Ecos 2.0 Lts

27 Ecos 1.6 Lts

5 Ecos 1.4 Tdci

VAMOS.....VOTEMOSsssssssssssssssss !!! 8-)
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Notapor Fufila » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Anoté mi 2.0 Nafta.
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Notapor santi_az » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Nafta 1.6
Recien polarizada y con chapón BRACCO (se va armando de a poquito) 300 kms en su primer semana
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Notapor El Gallego » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

yo compre el fierrito de 143 hp...es un misil........ 2.0 xlt plus negro ebano
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Notapor Daniel Robles Smit » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Nafta 2.0 - Gris grafito
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Notapor HECOSPORT » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Duratec 2.0 16 valvulas, que me cae es un motorzaso, jala bien y es muy muy economica. la verdad pareciera mentira el ahorro de combustible, anterior a la Eco, tuve un corsa 1.8 (ecotec) y antes de ese tuve un pointer city 1.8 y me cae que gastaban igual de gasolina o mas y la Eco jala mas duro que esos dos.
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Notapor Aleheredia » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Desde que tengo mi Eco con motor nafta 1.6 y luego de haber probado la competencia, de a poco fui cambiando de fanatismo....
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Notapor Rodri » Lun Ago 30, 2010 9:06 pm

Gente, yo paseo en nafta, sin desmerecer me gusta pisar y que reaccione, que con las de Gasoil no pasa, pero a desventaja el consumo es mucho mayor. Lamentablemente ando en 1,6; a la 2,0 no llegaba.

Saludos, Rodrigo
Rodri
 

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