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Sensor MAP EcoSport

Motor - Bujias - Inyección

Sensor MAP EcoSport

Notapor IP161314 » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

8-) estaba desarmando la Eco para cambiar la PCV y desmontando el multiple, me encontre el sensor MAP

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esta abajo de la IAC, a la altura del motoventilador 8-)

como lo tenia a la mano y solo se sitiene con un tornillo, lo desmonte para ver como era ;)

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y sus numeros por si se ocupan..
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es aleman....mmmm Eco extraña, es de brasil, con un motor de Mexico y componentes alemanes :mrgreen:
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor Lozaster » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

Genial, es una Eco cosmopolita!!

....con razon lo elevado del precio de algunas refacciones, les tienes que pagar el viaje alrededor del mundo :lol:
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Notapor GUILLITOD » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

Perdon por mi ignorancia que es?

para que sirve?
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor Die » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

el sensor MAP , es un sensor que le indica a las 4 x 4 ..va sensando el terreno y le dice a la rueda si es asfalto...ripio barro agua. lo podes conectar al GPS y la gallega te avisa.....zeee essta mojando la ruedaaa ...aguuaaa !

ni idea que es ...pero la idea es buena ! jajajaaaj

sls
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor IP161314 » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

Sensor MAP
From Wikipedia, the free encyclopedia De Wikipedia, la enciclopedia libre
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The examples and descriptions in this article apply strictly to four-stroke cycle gasoline engines. Los ejemplos y descripciones contenidas en este artícvlo se aplican estrictamente a cuatro tiempos de ciclo motores de gasolina. Other engine types such as diesel, or two-stroke cycle can differ in the exact implementation, but the general theme still applies. Otros tipos de motores como diesel, o ciclo de dos tiempos pueden variar en la aplicación exacta, pero el tema general se aplica todavía.

A manifold absolute pressure sensor (MAP) is one of the sensors used in an internal combustion engine 's electronic control system. Un sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) es uno de los sensores utilizados en un motor de combustión interna 's sistema de control electrónico. Engines that use a MAP sensor are typically fuel injected . Los motores que utilizan un sensor MAP son típicamente combustible inyectado . The manifold absolute pressure sensor provides instantaneous manifold pressure information to the engine's electronic control unit (ECU). El colector de presión absoluta sensor proporciona instantánea presión en el colector de información al motor de la unidad de control electrónica (ECU). The data is used to calculate air density and determine the engine's air mass flow rate, which in turn determines the required fuel metering for optimum combustion (see stoichiometry ). Los datos se utilizan para calcular la densidad del aire y determinar la masa de aire del motor, velocidad de flujo, que a su vez determina el combustible requerido para una combustión óptima de medición (véase la estequiometría ). A fuel-injected engine may alternately use a MAF (mass air flow) sensor to detect the intake airflow. Una inyección de combustible del motor puede utilizar alternativamente un MAF (flujo de aire de masa) sensor para detectar el flujo de aire de admisión. A typical configuration employs one or the other, but seldom both. Una configuración típica emplea a uno o lo otro, pero rara vez ambos.

MAP sensor data can be converted to air mass data using the speed-density method. los datos del sensor MAP se puede convertir a la atmósfera grandes cantidades de datos utilizando el método de la velocidad y densidad. Engine speed (RPM) and air temperature are also necessary to complete the speed-density calculation. La velocidad del motor (RPM) y la temperatura del aire también son necesarias para completar el cálculo de la velocidad y densidad. The MAP sensor can also be used in OBD II (on-board diagnostics) applications to test the EGR (exhaust gas recirculation) valve for functionality, an application typical in OBD II equipped General Motors engines. El sensor MAP también se puede utilizar en OBD II (diagnóstico a bordo en) las solicitudes para probar el EGR (recirculación de los gases) de la válvula de funcionalidad, una aplicación típica en OBD II equipada motores de General Motors.

o en español aca

http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=en&tl=es&u=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FMAP_sensor

:D
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor vonder1970 » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

jajaja die, que menera de mandar fruta...
El MAP es uno de los sensores más importantes de la inyección electrónica, ya que según su valor se calcula la cantidad de combustible a inyectar, a veces, cuando falla el TPS, la ECU estima el valor de la posición de la mariposa según la lectura que arroje el MAP.
Otras inyecciones usan caudalímetro para saber cuánto aire ingresa al motor, estos pueden ser de hilo caliente o a paleta.
De todas maneras, la ECO usa MAP y no caudalímetro.

Respecto del link en español que mandó IP, hay un error en este párrafo:

"El motor requiere la misma masa de combustible en ambas condiciones, porque la masa de aire que entra en los cilindros es el mismo."

Debería decir:
"El motor NO requiere la misma masa de combustible en ambas condiciones, porque la masa de aire que entra en los cilindros NO SON IGUALES."
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor Rastrillo » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

Que buena info, imaginense el precio por ser Alemán
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor matiasjg » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

Muy buena data gente, justo estaba investigando al respecto del mismo.

vonder1970, una pregunta, cuando decis: "cuando falla el TPS" , ahi me mataste, que sería el TPS?

salute
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor IP161314 » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

Throttle Position Sensor = sensor de posicion del acelerador.........
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor matiasjg » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

ah joya, gracias IP
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor UltraCore345 » Vie Ago 27, 2010 7:29 am

ah eso tambien queria saber del TPS que significa y ya se que significa.
Muchas gracias
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor Ecosistemico » Vie Feb 10, 2012 5:57 am

O sea que por más que le busque a mi Eco no le podré encontrar el sensor MAF? Lo pregunto por que hoy hace un par de dias llevé la Eco a que le pasaran el escaner en una tienda Autozone y la lectura arrojó el código P0171 que a su vez significa que la mezcla combustible/aire es demasiado pobre.

Típicamente, una causa de esto puede ser que el sensor MAF (si el coche en cuestión cuenta con uno) se encuentra sucio. Si este es el caso el sensor se limpia con liquido limpiador de contactos eléctricos y tada! asunto arreglado. Sin embargo, en el caso de mi Eco no hay sensor MAF (espero me confirmen esto). Asumiendo que esto es correcto, hay algo que pueda hacer para darle mantenimiento al sensor MAP o la solución pasa por comprar uno nuevo?

Gracias de antemano por compartir su sabiduría.

Pd. Otras causas de la existencia de una mezcla pobre puede ser:
- Inyectores sucios/tapados (ya limpié los mios)
- fugas de vacio (todavía por verificar que no existan)
- válvula EGR dañada (también por verificarse. Voy de lo fácil a lo complicado)
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor EcoSportMéxico » Vie Feb 10, 2012 7:23 am

Ecosistemico, vecino dale una leída a este post:
'Sistema muy empobrecido error P0171'
http://foro.fordecosportclub.com.ar/viewtopic.php?f=23&t=11663&start=0

Ahí se mencionan otras posibles causas para el código PO171. Me interesa mucho saber ¿qué síntomas estabas teniendo para haberla llevado a escanear?.

De favor, no dejes de postear lo que encuentres o le hagas a tu Eco.
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor IP161314 » Vie Feb 10, 2012 9:38 am

:think: la egr lo veo dificil, una por que el multiple de admision es de plastico y no aguantaria las temperaturas de los gases de escape.... es mas en el tema de la PCV yo vi que la salida de la EGR estaba deshabilitada......


el MAP creo que tambien se limpia, pero esta justo atras del alma de la defensa, algo entretenido de sacar... :greetings-waveyellow:
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor Ecosistemico » Vie Feb 10, 2012 12:50 pm

EcoSportMéxico escribió:Ahí se mencionan otras posibles causas para el código PO171. Me interesa mucho saber ¿qué síntomas estabas teniendo para haberla llevado a escanear?.


En parte fuí a la tienda a comprar limpiador de inyectores pues ya le tocaba la afinación a mi Eco (cambio de filtros, aceite, calibración de bujías y limpieza de inyectores). Una vez ahí me llamaron la atención unos scanners que tenían en exhibición. Una cosa llevó a otra y terminamos probando un scanner en mi coche y obteniendo el código mencionado. Previo a eso y después de haber hecho la afinación a la Eco la siento un poco "lenta al acelerar". No compré ningún scanner porque sus precios son algo altos para quienes como yo solo los usaríamos esporádicamente.

EcoSportMéxico escribió:De favor, no dejes de postear lo que encuentres o le hagas a tu Eco.


No problema. Sin embargo, si como sugiere IP limpiar el MAP requiere desmontar facia, defensa, marco de radiador y radiador puede que me tarde en postear avances porque tendré que esperar a tener toda una mañana libre. Ya veremos.
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Sensor MAP, ¿como lo desmonto? Eco falla al encender AA

Notapor MISAEL » Sab Mar 10, 2012 1:15 am

COMP DESMONTO EL SENSOR MAP. MI ECO FALLA CUANDO PRENDO EL AIRE ;)
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Re: Sensor MAP, ¿como lo desmonto? Eco falla al encender AA

Notapor jasecosport » Sab Mar 10, 2012 5:02 am

Hola MISAEL, en el ángulo superior derecho de la página del foro donde dice Búsqueda avanzada, escribí sensor map y cliquea buscar, te van a aparecer un montón de post sobre el tema que preguntás, estuve viendo algunos y está lo que buscás.
Saludos.
Enfocá los problemas como lo haría un perro:
Los mirás, los olfateás, y si no te los podés comer ... los meás y te vas!
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Re: Sensor MAP, ¿como lo desmonto? Eco falla al encender AA

Notapor IP161314 » Dom Mar 11, 2012 5:12 am

:think: en la 2.0 retiras el paragolpes, los marcos del radiador, faros, parrillas, refuerzos de defensa, mover radiadores etc, y eso solo para acceder al frente de multiple de admision donde se sujeta por un tornillo...

en la 1.6 (no tengo ideda de que tan encerrado este el multiple) el multiple tiene formma de media luna, y el sensor debe estar por la parte interna.... aqui cuando desarme un 1.6 de un fiesta mk5, solo tuve que quitar 8 o 10 pernos que sostenian el multiple completo para poder meter mis manotas detras de el.. esta junto a la IAC.... :think:
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COMO SACO EL SENSOR MAP DE MI ECO 2.0 DURATEC?

Notapor MISAEL » Jue Dic 20, 2012 3:51 am

:evil: :twisted: BUENAS TARDES AMIGO QUISIERA ME AYUDARAN PARA LA LIMPIEZA DEL SENSOR MAP COMO LLEGO HASTA EL YA QUE ESTA MUY OCULTO SI TIENEN UNOS GRAFICOS SERIA SENSACIONAL, GRACIAS
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Re: COMO SACO EL SENSOR MAP DE MI ECO 2.0 DURATEC?

Notapor ecomemo » Mié Feb 06, 2013 9:55 pm

Mira Misael; si solo quieres limpiar el MAP lo puedes hacer sin desarmar todo el frente de la eco lo cual es muy laborioso, en todo caso si se desarmara todo el frente sería para cambiar el MAP por uno nuevo y revisar la valvula PCV.
Te recomiendo hacer lo siguiente: Desarma el cuerpo de aceleración y podrás ver dentro del múltiple como a 30 o 40 cms. la punta del MAP con su pequeño bulbito; compra el carbuclean que tenga la manguerita de aplicación de un largo de 30 o 40 cms. y diriges el chorro directamente a la punta del MAP, puedes hacerlo 3 o 4 veces y con esto quedará limpio el MAP, por los residuos del carbuclean no te preocupes, éstos se van a la cámara de combustión y nó pasa nada. Espero te sirva.
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Re: Sensor MAP EcoSport

Notapor west201 » Sab May 25, 2013 2:39 am

Sólo por curioso: para retirar el MAP del colector de admisión es necesario sacar éste o puede hacerse desde abajo del vehículo, dada su ubicación a la altura del motor del electroventilador??
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