EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

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mauriciovi
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Mi primer falla equipo gnc 5ta generacion

Mensaje por mauriciovi »

Hola:

Yendo a la costa a GNC y con la mitad del tubo lleno se paso a nafta. La apague y la encendi tres veces sin resultados..seguia a nafta y el testigo de gnc marcaba vacio.

El manometro del gas indicaba que tenia mitad de tanque...alrededor de 7 m3.

Como es un equipo de 5ta generacion, lo unico que se me ocurrio fue desconectarlo de la bateria, En realidad entre el borne de la bateria y la centralita lleva un fusible por lo que saque el fusible. De esta manera despues de esperar 1 minuto, al colocar nuevamente el fusible, salio andando sin problemas.-

Cuando tenga tiempo ire a preguntar al service que fue lo que paso.-

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Aporto mi experiencia por si a otro le sucede lo mismo.-

Mauricio :auto-swerve:
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mauriciovi
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Quiero Scanear mi equipo de 5ta. generacion

Mensaje por mauriciovi »

Hola:

Tengo instalado un equipo de 5ta generacion Pelmag, y me gustaria scanearlo, motivo "curiosidad".
Si alguno sabe algo al respecto agradecere informacion.-

Saludos

Mauricio
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ECOwagen
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Re: Quiero Scanear mi equipo de 5ta. generacion

Mensaje por ECOwagen »

Vas a necesitar interfase, conector de USB a RS232, y el software. Pedile que te lo suministren a los que te lo instalaron. No es parte del Kit por lo que posiblemente te cobren aparte.
El manual de calibración lo tenés aquí:
http://www.alberdignc.com.ar/alberdignc ... Pelmag.pdf
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mauriciovi
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Re: Quiero Scanear mi equipo de 5ta. generacion

Mensaje por mauriciovi »

ECOwagen escribió:Vas a necesitar interfase, conector de USB a RS232, y el software. Pedile que te lo suministren a los que te lo instalaron. No es parte del Kit por lo que posiblemente te cobren aparte.
El manual de calibración lo tenés aquí:
http://www.alberdignc.com.ar/alberdignc ... Pelmag.pdf
Gracias amigo: siempre aportando soluciones. :clap: :clap:

Un abrazo

Mauricio
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variador para gnc 5 generacion

Mensaje por [email protected] »

hola quiero saber para colocarle a la eco 1.6 con gnc un variador que me pueden aconsejar el equipo es de t.a technologi
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ECOwagen
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por ECOwagen »

Tengo un AEB510N Cobra ya hasta ahora todo bien con él.
http://www.aeb.it/productos/variadores/cobra
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por [email protected] »

gracias muy atento a tu respuesta. y ahora a buscar ese variador
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walter34
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por walter34 »

me podes esplicar que funcion cumple el variador en que mejora la eco . te cuento el malestar que tengo con la eco , me falla en baja, 2 marcha es como que si la apuras como que se ahoga como que se queda y sale de repente o me pega tirones no muy fuerte yo le e cambiado bujias motorcraft y cable y la falla continuo compre el escaner y me arrojo error p0443 que ya esta solucionado y la falla persiste ahora el variador solucionaria mi problema el problema es a gnc a nafta anda perfecto
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ECOwagen
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por ECOwagen »

Te recomiendo leer un estudio:
http://www.gnceros.com.ar/phpBB/viewtop ... am#p218468
Si te quedan dudas, podemos discutirlo.
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walter34
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por walter34 »

es necesario ir donde le colocaron el gnc para ponerle el variador
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ECOwagen
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por ECOwagen »

walter34 escribió:es necesario ir donde le colocaron el gnc para ponerle el variador
¿Es una afirmación o una pregunta?
En general hay que llevarlo a un taller de GNC para colocarlo, hay bastantes cosas para tener en cuenta, aunque alguien experimentado con circuitos electrónicos lo puede hacer, siguiendo las normas de seguridad del manual de instalación del variador.
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walter34
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por walter34 »

preguntaba , porque me queda lejos la casa de gnc donde fue colocado y buscaba otra variante mas cerca . gracias
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walter34
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por walter34 »

listo , ya le colocaron el variador y la verdad que cambia quedo un avion 10 punto :dance:
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walter34
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por walter34 »

hola aca de vuelta. les cuento ase una semana le colocaron el variador de avance a la eco que como comente antes quedo de 10 ahora el problema ayer y hoy empezo a fallar haber si alguien me ayuda, paso a contar viniendo en baja velocidad empezo a andar como en tres cilindro cambie a nafta y era lo mismo mire el tablero y note que la aguja del odometro no funcionaba pare al costado de la calle y detuve la marcha osea apague la marcha despues de unos minutos la prendi de vuelta i arranco bien anduvo todo bien , pregunto sera el variador
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PABLO D
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por PABLO D »

HOLA WALTER34 !!! :greetings-waveyellow:

Pasa por Presentación de Nuevos Miembros, completa tu perfil asi te conocemos y saludamos todos. Gracias :greetings-waveyellow:
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matapro
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por matapro »

Hola gente, estaba leyendo que walter34 puso el variador al equipo de 5 generación en la eco.
Me gustaría saber cuanto le salió colocarlo y si se nota diferencia porque a mi eco xls 1.6 le pusieron el GNC de 5 también pero no anda ni parecido a nafta.
Velocidad final en ruta y esperando a que levante: 133 kmp/h (con GPS) de tablero 140
rendimiento máximo después de probar varias veces y bien cargado un dia de buen frio:143km en ciudad y poco ruta.

La gente que colocó el equipo me dice que a las Eco no se les puede poner variador por lo menos con ese equipo..
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ECOwagen
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por ECOwagen »

walter34 escribió:hola aca de vuelta. les cuento ase una semana le colocaron el variador de avance a la eco que como comente antes quedo de 10 ahora el problema ayer y hoy empezo a fallar haber si alguien me ayuda, paso a contar viniendo en baja velocidad empezo a andar como en tres cilindro cambie a nafta y era lo mismo mire el tablero y note que la aguja del odometro no funcionaba pare al costado de la calle y detuve la marcha osea apague la marcha despues de unos minutos la prendi de vuelta i arranco bien anduvo todo bien , pregunto sera el variador
Te tienen que haber dado el puente de emergencia que lo anula. Ponelo y probá...
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ECOwagen
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por ECOwagen »

walter34 escribió:hola aca de vuelta. les cuento ase una semana le colocaron el variador de avance a la eco que como comente antes quedo de 10 ahora el problema ayer y hoy empezo a fallar haber si alguien me ayuda, paso a contar viniendo en baja velocidad empezo a andar como en tres cilindro cambie a nafta y era lo mismo mire el tablero y note que la aguja del odometro no funcionaba pare al costado de la calle y detuve la marcha osea apague la marcha despues de unos minutos la prendi de vuelta i arranco bien anduvo todo bien , pregunto sera el variador
Te respondí ante una consuta similar pero anterior aquí:
http://foro.fordecosportclub.com.ar/vie ... 41#p218141
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pichin_67
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INSTALARON EQUIPO DE GNC DE 5° A MI ECO 2012

Mensaje por pichin_67 »

Hola queria comentarles que el dia 11-06 me instalaron un equipo de GNC de 5°generacion Tomasseto Achille con dos tanques de 30 debajo del chasis carga externa y la reforma del escape.La primera carga de gas fue de 14m3 $25 paulatinamente se fueron apagando las luces de la carga hasta que la ultima empezo a titilar indicando que estaba en reserva ,luego de unos 15 km comenzo una señal audible indicando que se paso a nafta marcando una luz roja ,aclaro que no se nota el paso entre los cumbustibles tanto al arrancar el vehiculo que lo hace a nafta y por temperatura se pasa a gnc y cuando va a gnc pasando a nafta cuando este se acaba. Realice 157km hasta que me quede sin gas ,el fin era probar el equipo en todos los estados.Les paso el ahorro en mi caso 157 km a nafta +-15 litros=$110 a GNC 14 m3 x1,79=$25 diferencia $85.En el dia de hoy realice la segunda carga en otra lado 13,5m3 x2,35=$31,7,proximamente les comento si este consumo se mantiene.El uso que le doy es mixto ciudad y ruta. aca le subo algunas fotos donde tambien les muestro los estribos de cero inoxidable y los baberos rigidos que le puse hace un mes.Saludos :greetings-waveyellow:Imagen
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fabian31
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Re: ME INTALARON EQUIPO DE GNC DE 5° A MI ECO 2012

Mensaje por fabian31 »

:clap: :clap: :text-bravo:
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walter_ezeiza
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Re: INTALARON EQUIPO DE GNC DE 5° A MI ECO 2012

Mensaje por walter_ezeiza »

:clap: :clap: :clap: muy bueno Claudio!!. En cuantos km recuperas la inversion???



Saludos :greetings-waveyellow: :greetings-waveyellow:

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freda
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Re: INTALARON EQUIPO DE GNC DE 5° A MI ECO 2012

Mensaje por freda »

Felicitaciones :text-bravo:
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pichin_67
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Re: INSTALARON EQUIPO DE GNC DE 5° A MI ECO 2012

Mensaje por pichin_67 »

Gracias muchachos segun la cuenta que realice en 19.000km ya estaria pago .En mi caso en 10 meses hice 21000km mas o menos 2050 litros de nafta por un valor aproximado de$14500, a GNC hubiera sido 1950 m3 por un valor de $4000 ,diferencia a favor $10500 menos el gasto que tendre de nafta para los arranques que no se cuanto sera..un abrazo
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walter34
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Re: variador para gnc 5 generacion

Mensaje por walter34 »

matapro escribió:Hola gente, estaba leyendo que walter34 puso el variador al equipo de 5 generación en la eco.
Me gustaría saber cuanto le salió colocarlo y si se nota diferencia porque a mi eco xls 1.6 le pusieron el GNC de 5 también pero no anda ni parecido a nafta.
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rendimiento máximo después de probar varias veces y bien cargado un dia de buen frio:143km en ciudad y poco ruta.

La gente que colocó el equipo me dice que a las Eco no se les puede poner variador por lo menos con ese equipo..
hola matrapro , te aconsejo que se lo pongas al variador no vas a notar diferencia gnc a nafta , a mi me costo colocado 450 pesos en casa oficial en adrogue la mas cercana de donde vivo . no te lo quieren colocar por que no tienen los programas me paso lo mismo anda a una casa oficial , suerte
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pichin_67
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La eco con equipo de gnc de 5° no gasta nada

Mensaje por pichin_67 »

Hola queria agregar informacion a los dichos de hace dos semanas cuando instalaron en mi eco 1,6 el equipo de gnc de 5° generacion.El fin de semana nos fuimos con la familia a la costa en donde podia probar el consumo en ruta y realmente es increible a no mas de 120m km recorrimos mas de 210km con una carga (2x30);Les comento que todos los autos que tuvimos los termine pasando a gnc (siena ,r9,corsa,suran,kangoo,eco) pero ninguno con este rendimiento.Ya venia notando que en el uso diario al dirigirme a mi trabajo (Burzaco Flores) el consumo superaba los 180 km .En el dia de ayer entré a cargar cuando titilaba la reserva y ya habia recorrido 203km .La idea de pasar esta informacion es por si alguno tiene alguna duda del ahorro que se produce por lo que veo la amortizacion va a ser mas rapida de lo que pensaba. saludos :dance:
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freda
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Re: La eco con equipo de gnc de 5° no gasta nada

Mensaje por freda »

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Re: La eco con equipo de gnc de 5° no gasta nada

Mensaje por el edu »

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Re: La eco con equipo de gnc de 5° no gasta nada

Mensaje por diegomariano »

Buenisimo Edu, yo estoy esperando la entrega de la mía con el GNC colocado(próximo martes), por lo que veo soy de los tuyos, todos los autos los tuve con GNC, un Jeep, Fiat Tipo, Renault laguna, Gol, Golf y proximamente Ecosport y soy bastante fana del mismo así que tus datos son muy alentadores, saludos.
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Re: INSTALARON EQUIPO DE GNC DE 5° A MI ECO 2012

Mensaje por EL PIRATA CORDOBES »

[bTe felicito, yo tengo una eco 1,6 2012 con gnc de las mismas características que el tuyo, anda muy bien, tal cual comentas vos, el unico cambio que estoy en estudio para saber que marca y características me conviene es el cambio de espirales por los reforzados, por que comprobé que es inevitable hacerlo, sobre todo por seguridad, creo que voy a optar por RM reforzados te vuelven a la altura original, y te dan nuevamente el apoyo justo en el tren delantero y la dirección, saludos y que disfrutes de tu ecogas.-][/b]
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roberto sucom
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Re: INSTALARON EQUIPO DE GNC DE 5° A MI ECO 2012

Mensaje por roberto sucom »

Hola Pichin de Burzaco, somos vecinos, y tambien con una eco 1.6 2010 con 5ª gen. Ahora llevo 120.000 y si estoy gastando en BSAS, 0.20 el km en interior un poco mas, igual conviene, este finde fui a Cordoba y en promedio 0.30 el km pero la nafta a 10 $ el lt. osea con 40 $ 150 km y en promedio, 30 $ cada 150 km 0.20 el km, y de vuelta por el trafico llegue un par de horas antes que otros, con el ahorro me compre otra eco 2010 con 40.000 km no esta para despreciarla, estas invitado a los encuentros, alli nos conoces, y foteas laeco con las nuestras, te esperamos.
EN NUESTRAS VIDAS EL AMOR ES EL PRINCIPIO DE TODO LA RAZON DE TODO Y EL FIN DE TODO.
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Re: INSTALARON EQUIPO DE GNC DE 5° A MI ECO 2012

Mensaje por PABLO D »

:clap: :clap: GRACIAS ROBERT POR LA INFO !!! :clap: :clap: :text-bravo:
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GNC de 5ta para Eco 1.6 funciona bien?

Mensaje por jdg_22_cba »

Tengo una eco freestyle 1.6.... estoy averiguando para ponerle gnc5ta. Alguien me puede decir si funciona bien la eco con gnc o es chico el motor 1.6 para ponerle gnc5ta?
Donde me conviene ponerle el tubo en el baul o abajo????
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Re: GNC de 5ta para Eco 1.6 funciona bien?

Mensaje por piterrzn »

Anda perfecto y no hace falta que gastes en un equipo de 5ta con una de 4ta anda muy bien y sale menos,los tubos en mi opinion lo mejor es debajo del chasis o sea atras,en el baul te va a achicar la capacidad de carga ,saludos.
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Hache
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Re: GNC de 5ta para Eco 1.6 funciona bien?

Mensaje por Hache »

que capacidad de tubos se le puede poner abajo del chasis??y que rendimiento tienen? Que diferencia hay entre un equipo de 4 y 5 generacion?
Desde hace un tiempo manejo mi alojamiento propio en San Juan.
Hostel Soul de San Juan
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por ECOwagen »

2 tubos de 30 litros cada uno, 7 metros cúbicos cada uno, reforma de escape necesaria. Rinden unos 150 km.
2 tubos cortos de 7,5 m3, no necesita reforma de escape pero podrían observartela en una VTV por ser el elemento más bajo del vehículo. Rinden unos 180 km.
La diferencia entre 4ta y 5ta generación es la misma que entre un auto carburado y otro inyectado desde mi punto de vista.
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por raulmac »

Muchachos aquí les dejo las diferencias entre las distintas generaciones de equipos Gnc:

3ra. GENERACION:

Los equipos de tercera generacion llevan: - Emulado de inyectores. - Emulador de sonda lambda. - Corrector de avance de acuerdo con cada motorizacion (avance por MAP o por Punto muerto superior)

4ta. GENERACION:

Estos equipos incluyen además de lo incluido en tercera generación el sistema de lazo cerrado. Este sistema permite regular mediante un software a un motor de paso (provisto con el equipo) que se abre o se cierra de acuerdo con los requermientos y el régimen del motor. De esta manera se logra optimizar la mezcla aire/gas, permitiendo un mayor eficiencia en el funcionamiento del motor y una economía de combustible (GNC) de alrededor del 15% respecto del equipo de tercera generación.

5ta GENERACION:

A diferencia de los anteriores, este sistema inyecta el gas en cada inyector en forma secuencial de acuerdo con los requerimientos del mismo. Esto se logra mediante una computadora que funciona en paralelo a la orignal del vehículo y de manera totalmente independiente de la misma. Este sistema es altamente recomendado para vehículos con problemas de contraexplosiones por acumulacion de gas en el múltiple de admisión.

Saludos. :greetings-waveyellow:
Hoy puede ser un gran día, plantéatelo así, aprovecharlo o que pase de largo, depende en parte de ti.
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por beethoven »

queridos amigos ecosporteros , tengo en la actualidad una eco 2004 xlt 2.0 con equipo gnc 5ta gen ( 2 tubos de 30 abajo)
el equipo lo coloque hace 2 meses. en ciudad me rinde aprox. 140 Km , en ruta a velocidad constante ( 120 Km/h) rindio 180km , es cierto que en baja se nota un poco mas lenta de respuesta , a partir de las 2000 - 2500 rpm anda fantastico. llenar los tanques ( son 14 mts cubicos) cuestan hoy en capital federal aprox. $ 44.- pesos , saludos para todos.
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hugoem
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Re: La morocha más linda 1.6L ahora a GNC 5a Gen.

Mensaje por hugoem »

pablohr escribió:Les cuento que el viernes le hice colocar a la chata (2009 con 26000km.) equipo 5° generación marca tomasetto achille con los 2 tanques bajo chasis, luego de consultar por casi 20 casas distintas conseguí un local en floresta que me cobraron $1000 menos que el otro más barato, lo dejaron impecable y anda barbaro. Calculo que estará dando entre 120 o 130km por carga y la misma anda por los 20$. Si alguno quiere hacer alguna pregunta con gusto la contesto.
Saludos a todos. :auto-swerve:
La mìa es 2012 motor Zetec Rocam y tiene un TA de 5ta generación con 2 tubos debajo del chassis...hasta ahí todo ok,pero el gnc le quita mucha potencia,en especial,recuperando....
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Sandrymont
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por Sandrymont »

Hola. Quiero ponerle un equipo de GNC a mí Ecosport 1.6 mod.2016. cual me recomiendan? De 4ta. O de 5ta.? Necesito colocarle uno que no falle y no me deje a pie..ya que soy mujer y no conozco nada de mecánica. Agradecería que me respondan!
Saludos
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fabian31
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por fabian31 »

Sandrymont escribió:Hola. Quiero ponerle un equipo de GNC a mí Ecosport 1.6 mod.2016. cual me recomiendan? De 4ta. O de 5ta.? Necesito colocarle uno que no falle y no me deje a pie..ya que soy mujer y no conozco nada de mecánica. Agradecería que me respondan!
Saludos
hola Sandra te esperamos por presentaciones y debes agregar en tu perfil tu ubicacion por otro lado tenes que colocar de5ta para ese motor
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por Sandrymont »

Ok gracias
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Tecnohurlingham
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por Tecnohurlingham »

hola gente... tengo un problema existencial.... le quiero colocar gnc a la chata... es una 2006 2.0 y hay mucha diferencia en dinero de lo que me ofrecen... desde un equipo de 3ra generacion uno de 4ta y uno de 5ta.... no se cual colocar... cada uno varia como 7mil pesos uno de otro... me dan algun consejo??
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Pichon2k
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por Pichon2k »

tengo una Eco 2.0 xls, 2011, con equipo de 5ª generaciòn (obligatorio). Anda de p*ta madre, el ahorro es superlativo, quitarà un 10 o 15 % de potencia, pero bien vale la pena.
Abolutamente recomendable.
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gringorossi
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Re: EQUIPO DE GNC DE 5TA GENERACION EcoSport

Mensaje por gringorossi »

tengo una 1,6 2011 con gnc landi renzo, es como dicen pierde algo de potencia pero desde las 3000 para arriba anda casi casi igual.
estoy viajando a bariloche desde concordia bastante seguido por temas de familia y tengo la planilla de conbustible de ida y vuelta desde concordia a bariloche con los M3 y litros cargados en cada lugar , no se si sea posible pasarlo por aca si a alguien le sirve.
bueno intenete pegarlo pero no se puede , se desordena todo
si alguien lo quiere les dejo mi correo
[email protected]
saludos desde Concordia eco roja KMG-736
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