Alternador motor Duratorq TDCI 1.4, cómo sacar?

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jasecosport
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Alternador motor Duratorq TDCI 1.4, cómo sacar?

Mensaje por jasecosport »

Nuevamente acudo al Foro solicitando ayuda sobre el tema de referencia, ando buscando información sobre como se saca, para luego desarmar y reparar, el aternador de un motor Duratorq TDCI 1.4.

Luego de haber leído todos (si no se pasó alguno) los post sobre alternador y regulador, y también haber hojeado los manuales que subiera EcoFana, solo encontré información sobre los alternadores que vinieron con los motores Zetec y Rocam 1.6 y Duratec 2.0, creo haber visto algún comentario de que el alternador sale por abajo luego de haber corrido el compresor del AA y aflojado la Poli V, pero estoy tan mareado de haber buscado y leído que acudo a esta consulta puntual.

Alguien tendrá, o me orientará para que busque, un paso a paso de como sacar el alternador...??? se los agredecería mucho ya que de esta manera encararía el trabajo con más seguridad y confianza.

Gracias de antemano y saludos a todos.
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jasecosport
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Re: Alternador motor Duratorq TDCI 1.4, cómo sacar?

Mensaje por jasecosport »

Como necesitaba imperiosamente la camioneta, metí mano, y luego de sacar flatulencias de colores y soldados japoneses logré sacarlo, lo desarmé y lo arreglé. Enfoqué el problema como lo haría un perro. Saludos cordiales.
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EcoSportMéxico
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Re: Alternador motor Duratorq TDCI 1.4, cómo sacar?

Mensaje por EcoSportMéxico »

Jorge, se que nadie te ayudamos pero, si puedes danos una platicadita así general de ¿cómo lo sacaste? ¿sale directo el alternador o hay que mover algo mas? etc.
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jasecosport
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Re: Alternador motor Duratorq TDCI 1.4, cómo sacar?

Mensaje por jasecosport »

Todo bien EcoSportMéxico, tal como comente anteriormente no podía esperar más por que necesitaba la camioneta en forma urgente y lo resolví con ayuda de mi yerno, salió por abajo, sacando la rueda delantera derecha, el cobertor de plástico, la correa de accesorios (poli V) y desplazando un poco el compresor del aire acondicionado, tendrás que renegar un poco con los cuatro tornillos que deberás sacar para retirar el alternador. Antes que nada hay que desconectar la ficha del regulador y el positivo del alternador, sugieren desconectar el negativo de la batería pero yo temía que se desprogramara algo y no tenía ningún dispositivo salva memoria, entonces saqué el positivo del alternador con mucho cuidado y lo encinté prolijamente para trabajar tranquilo.
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jorge cudugnello
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Re: Alternador motor Duratorq TDCI 1.4, cómo sacar?

Mensaje por jorge cudugnello »

Pudiste sacar alguna foto? Te pregunto esto dado que no hay información que refiera que hay que desarmar para sacar como en este caso el alternador del 1.4. Recuerdo que hace algún tiempo alguien planteo de como sacar el motor de arranque de este mismo motor, pero lamentablemente no dejo registros.
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jasecosport
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Re: Alternador motor Duratorq TDCI 1.4, cómo sacar?

Mensaje por jasecosport »

jorge cudugnello escribió:Pudiste sacar alguna foto? Te pregunto esto dado que no hay información que refiera que hay que desarmar para sacar como en este caso el alternador del 1.4. Recuerdo que hace algún tiempo alguien planteo de como sacar el motor de arranque de este mismo motor, pero lamentablemente no dejo registros.
Debido a la urgencia y apuro del caso ni pensé en sacar fotos, pero luego de hacer el trabajo veo que se saca como el del motor 2.0 naftero y en uno de los manuales subidos por EcoFana están los dibujos de un paso a paso.
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