Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
- EDUARDO
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Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
QUE TAL AMIGOS,
DESPUES DE UN TIEMPO ME DECIDI A ARREGLAR LA CERRADURA Y CON UN POCO DE PACIENCIA LO PUDE HACER UNO MISMO.
LO PRIMERO QUE HAY QUE HACER, ES DESPRENDER EL PLASTICO DEL COMANDO DEL ESPEJO EXTERIOR, EN LA LINEA NUEVA SOLO TIENE UNA TRABA COMO SE VEN EN LAS FOTOS :
PASO SIGUIENTE HAY QUE SACAR LOS CUATRO TORNILLOS CON UN DESTORNILLADOR PUNTA "PHILIPS" ( O ALGO ASI ) QUE ESTAN SOBRE LAS TECLAS DE LOS CRISTALES Y LOS OTROS DOS ABAJO DE LA PUERTA. ACA MUESTRO LAS FOTOS DEL PANEL Y DE LA PUERTA,
DE PASO LES MUESTRO QUE PARA SACAR LAS TECLAS HAY QUE RETIRAR EL PANEL, YA QUE LAS TRABAS ESTAN DE ADENTRO:
PARA LLEGAR A LA CERRADURA HAY QUE RETIRAR UNA PLANCHA DE GOMA CON UNA ESPATULA O ALGO PARECIDO, EL PEGAMENTO SIRVE PARA PEGARLA OTRA VEZ.
PRIMERO, ANTES QUE TODO, HAY QUE RETIRAR LA GUIA DEL VIDRIO INTERIOR, TIENE 2 TORNILLOS:
ACA SE VE COMO ES EL COMANDO DE LA CERRADURA:
<a><img></a>
ENTONCES HAY QUE SACAR LAS TRABAS DE LAS VARILLAS SOBRE LA CERRADURA. YO OPTE POR SACAR LOS 3 TORNILLOS QUE HAY DEL LADO DE AFUERA DE LA PUERTA, Y AL QUEDAR SUELTA, SALEN MAS FACIL LAS VARILLAS. HAY QUE RETIRAR UNA CHAPITA QUE ACTUA COMO SEGURO DE LA MANIJA ( PLATEADA ) PARA QUE NO SE SALGA.
Y POR FIN SALE LA MANIJA:
EL TAMBOR SALE PARA EL LADO DE AFUERA ( PARTE DE LA MANIJA EXTERIOR ) PREVIAMENTE DE SACAR UN SEGURO QUE TRAE:
LISTO, ESPERO QUE NO CORRAR CON LA MISMA SUERTE QUE YO, PERO ASI ES COMO SE DESARMA.
SALUDOS.
DESPUES DE UN TIEMPO ME DECIDI A ARREGLAR LA CERRADURA Y CON UN POCO DE PACIENCIA LO PUDE HACER UNO MISMO.
LO PRIMERO QUE HAY QUE HACER, ES DESPRENDER EL PLASTICO DEL COMANDO DEL ESPEJO EXTERIOR, EN LA LINEA NUEVA SOLO TIENE UNA TRABA COMO SE VEN EN LAS FOTOS :
PASO SIGUIENTE HAY QUE SACAR LOS CUATRO TORNILLOS CON UN DESTORNILLADOR PUNTA "PHILIPS" ( O ALGO ASI ) QUE ESTAN SOBRE LAS TECLAS DE LOS CRISTALES Y LOS OTROS DOS ABAJO DE LA PUERTA. ACA MUESTRO LAS FOTOS DEL PANEL Y DE LA PUERTA,
DE PASO LES MUESTRO QUE PARA SACAR LAS TECLAS HAY QUE RETIRAR EL PANEL, YA QUE LAS TRABAS ESTAN DE ADENTRO:
PARA LLEGAR A LA CERRADURA HAY QUE RETIRAR UNA PLANCHA DE GOMA CON UNA ESPATULA O ALGO PARECIDO, EL PEGAMENTO SIRVE PARA PEGARLA OTRA VEZ.
PRIMERO, ANTES QUE TODO, HAY QUE RETIRAR LA GUIA DEL VIDRIO INTERIOR, TIENE 2 TORNILLOS:
ACA SE VE COMO ES EL COMANDO DE LA CERRADURA:
<a><img></a>
ENTONCES HAY QUE SACAR LAS TRABAS DE LAS VARILLAS SOBRE LA CERRADURA. YO OPTE POR SACAR LOS 3 TORNILLOS QUE HAY DEL LADO DE AFUERA DE LA PUERTA, Y AL QUEDAR SUELTA, SALEN MAS FACIL LAS VARILLAS. HAY QUE RETIRAR UNA CHAPITA QUE ACTUA COMO SEGURO DE LA MANIJA ( PLATEADA ) PARA QUE NO SE SALGA.
Y POR FIN SALE LA MANIJA:
EL TAMBOR SALE PARA EL LADO DE AFUERA ( PARTE DE LA MANIJA EXTERIOR ) PREVIAMENTE DE SACAR UN SEGURO QUE TRAE:
LISTO, ESPERO QUE NO CORRAR CON LA MISMA SUERTE QUE YO, PERO ASI ES COMO SE DESARMA.
SALUDOS.
- Ruben
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Muy bueno lo tuyo EDUARDO.
¿Conseguiste un tambor con la misma combinación o tenés que usar dos llaves?
¿Conseguiste un tambor con la misma combinación o tenés que usar dos llaves?
Ruben. No tengo glóbulos rojos.... Tengo óvalos azules !!
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
que bien, la estructura de la puerta no cambio a pesar de las "mejoras"
todo se desmonta igual que en la "anterior"
todo se desmonta igual que en la "anterior"
- EDUARDO
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
COMO ESTAN,
ANOCHE ME PUSE A MIRAR QUE TEINA EL TAMBOR Y PQ LA LLAVE NO ENTRABA, FUI SACANDO CADA UNA DE LAS COMBINACIONES Y APARECIERON RESTOS DE METAL, ESO HACIA QUE SE TRABARAN Y NO PASARA LA LLAVE. CREO QUE ESOS RESTOS DEBEN SER DE LO QUE USARON LOS CACOS PARA FORZAR EL TAMBOR.
Y GRAN SORPRESA EL TAMBOR VOLVIO A FUNCIONAR, ASI QUE ESTOY MAS QUE SATISFECHO, NO SOLO POR LOS BILLETES QUE ME HUBIESEN SACADO AL pdo, SINO MAS QUE TODO POR HABERLO ARREGLADO UNO MISMO ESA ES LA MAYOR SATISFACCION .
HAY QUE TENER EL CUIDADO DE NO MEZCLARLAS Y SALEN PARA UN SOLO LADO ( LADO MAS ANCHO ).
DE PASO VOY APROVECHAR PARA ENGRASAR TODA LA CERRADURA Y LA GUIA DEL VIDRIO QUE NO TIENE NADA.
ACA ALGO SE VE:
ENCONTRE OTRA FOTO DONDE SE VE MEJOR LAS VARILLAS COLOCADAS EN LA CERRADURA:
<a><img></a>
ANOCHE ME PUSE A MIRAR QUE TEINA EL TAMBOR Y PQ LA LLAVE NO ENTRABA, FUI SACANDO CADA UNA DE LAS COMBINACIONES Y APARECIERON RESTOS DE METAL, ESO HACIA QUE SE TRABARAN Y NO PASARA LA LLAVE. CREO QUE ESOS RESTOS DEBEN SER DE LO QUE USARON LOS CACOS PARA FORZAR EL TAMBOR.
Y GRAN SORPRESA EL TAMBOR VOLVIO A FUNCIONAR, ASI QUE ESTOY MAS QUE SATISFECHO, NO SOLO POR LOS BILLETES QUE ME HUBIESEN SACADO AL pdo, SINO MAS QUE TODO POR HABERLO ARREGLADO UNO MISMO ESA ES LA MAYOR SATISFACCION .
HAY QUE TENER EL CUIDADO DE NO MEZCLARLAS Y SALEN PARA UN SOLO LADO ( LADO MAS ANCHO ).
DE PASO VOY APROVECHAR PARA ENGRASAR TODA LA CERRADURA Y LA GUIA DEL VIDRIO QUE NO TIENE NADA.
ACA ALGO SE VE:
ENCONTRE OTRA FOTO DONDE SE VE MEJOR LAS VARILLAS COLOCADAS EN LA CERRADURA:
<a><img></a>
- EDUARDO
- Ecosportero Intermedio
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
HABER SI SALE AHORA:
LISTO, SALUDOS.
LISTO, SALUDOS.
- EDUARDO
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
GRACIAS HOSSO,
SI, SI SE MEZCLAN HAY QUE PROBAR CON LA LLAVE Y NO SOBRESALGA NINGUNA.
A PROPOSITO, QUE SE PUEDE USAR PARA LUBRICAR LA CERRADURA?. LA QUE TRAE ES UNA GRASA BLANCA PERO NO TENGO NI IDEA COMO SE LLAMA.
OTRA COSA QUE ESTUVE MIRANDO POR INTERNET, SON LAS LLAVES SACA GRANPAS, PARA NO ROMPER EL PLASTICO DE LAS MOLDURAS DE LAS PUERTAS. EL TEMA ES SABER DONDE SE VENDEN, NO ENCONTRE NADA POR MERCADO LIBRE.
SALUDOS.
SI, SI SE MEZCLAN HAY QUE PROBAR CON LA LLAVE Y NO SOBRESALGA NINGUNA.
A PROPOSITO, QUE SE PUEDE USAR PARA LUBRICAR LA CERRADURA?. LA QUE TRAE ES UNA GRASA BLANCA PERO NO TENGO NI IDEA COMO SE LLAMA.
OTRA COSA QUE ESTUVE MIRANDO POR INTERNET, SON LAS LLAVES SACA GRANPAS, PARA NO ROMPER EL PLASTICO DE LAS MOLDURAS DE LAS PUERTAS. EL TEMA ES SABER DONDE SE VENDEN, NO ENCONTRE NADA POR MERCADO LIBRE.
SALUDOS.
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- Ecosportero Jefe de Taller
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
me jor toda via !!!!EDUARDO escribió:........Y GRAN SORPRESA EL TAMBOR VOLVIO A FUNCIONAR, ASI QUE ESTOY MAS QUE SATISFECHO, NO SOLO POR LOS BILLETES QUE ME HUBIESEN SACADO
cuando dices que volvio a funcionar, eso incluye a la tapita que lo protege????, sospecho que de ahi son los restos metalicos que dices
sagun yo, las trabas embonan dentro de la manija ¿cierto? tambien es de plastico?? o tienen algun tipo de refuerzo???
si es de plastico, habria que revisarlo y buscar desprendimientos o cuarteaduras.
La idea de forzar la cerradura, no es romper el tambor, es que la manija donde esta alojado se parta en 2 y permita el giro del tambor, con consecuencias poco agradaables
- EDUARDO
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
QUE TAL IP,
LA CHAPITA QUE CUBRE EL TAMBOR ESTA BIEN, NO LE FALTA NADA, TALVEZ ESOS RESTOS SEAN DE ALGO QUE LE METIERON PARA HABRIRLO.
EL TAMBOR SE ALOJA DENTRO DE OTRO CILINDRO METALICO DE 1.5 MM DE ESPESOR APROX. Y TIENE 2 RANURAS PARA ESTAS TRABAS. CALCULO QUE DEBE ESTAR COLOCADO A PRESION.
SALUDOS.
LA CHAPITA QUE CUBRE EL TAMBOR ESTA BIEN, NO LE FALTA NADA, TALVEZ ESOS RESTOS SEAN DE ALGO QUE LE METIERON PARA HABRIRLO.
EL TAMBOR SE ALOJA DENTRO DE OTRO CILINDRO METALICO DE 1.5 MM DE ESPESOR APROX. Y TIENE 2 RANURAS PARA ESTAS TRABAS. CALCULO QUE DEBE ESTAR COLOCADO A PRESION.
SALUDOS.
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- Ecosportero de Corazón
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
MUY BUENO EDUARDO.
PARA LUBRICAR ES BUENO EL PRODUCTO Q DICE HOSSO
YO DE VES EN CUANDO LE PONGO GRAFITO Y ANDA DE 10.
PARA LUBRICAR ES BUENO EL PRODUCTO Q DICE HOSSO
YO DE VES EN CUANDO LE PONGO GRAFITO Y ANDA DE 10.
- EDUARDO
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
ACA ENCONTRE LA HERRAMIENTA QUE HACE FALTA PARA DESPRENDER LOS PANELES DE LAS PUERTAS SIN ROMPER NADA,
http://www.elchapista.com/sacagrapas_coche.html
SALUDOS.
http://www.elchapista.com/sacagrapas_coche.html
SALUDOS.
- Ruben
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Como dice otto el grafito es lo mejor que hay y para las cerraduras viene en polvo, aparte de lubricarlas reduce el desgaste en un 99%.
Ruben. No tengo glóbulos rojos.... Tengo óvalos azules !!
- ecomendocino
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
impresionante el trabajo de desarme y muy bueno para algun otro que tenga similar problema... un "hagalo usted mismo" en casa!!!. excelente!!
saludos desde mendoza!!!
saludos desde mendoza!!!
- ChuEco
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
De 10 el laburo y mejor que todo anduvo y con 0 $$$$$.
En una ocasión me pasó algo así con otro vehícvlo, no tuve tanta suerte por que habían roto bastante, incluso algunas de las trabas, pero el cerrajero la armó lo mismo con alguna menos y sirvió igual.
Para que se entienda, seguí usando la misma llave, nada más que a lo mejor no con todas las trabas que traía de fábrica.
Felicitaciones por el trabajo que te tomaste.
Saludos.
En una ocasión me pasó algo así con otro vehícvlo, no tuve tanta suerte por que habían roto bastante, incluso algunas de las trabas, pero el cerrajero la armó lo mismo con alguna menos y sirvió igual.
Para que se entienda, seguí usando la misma llave, nada más que a lo mejor no con todas las trabas que traía de fábrica.
Felicitaciones por el trabajo que te tomaste.
Saludos.
- amm1
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
hola, estaba revisando los foros y encotre este tema, soy de mex, ecatepec, y aprovechando el tema que se publica, les quisiera preguintar que mi chapa de la puerta izquierta (ecosport 2004. 2.0) parece que le sucede lo mismo, le introduzco la llave y no da vuelta para ningun lado, creen que sea necesario realizar el mismo procedimiento aqui señalado o se tratara de que por falta de uso se pego, espero mme puedan orientar, saludos, y excelente foros para los fans de la ecosport..........
pdt, disculpen la ofrtografia, pero me encuentro en mimtrabajo y debo escribir rapido, en mi hora de descanso, por no permitir usar las maquinas para cuestiones ajenas.
pdt, disculpen la ofrtografia, pero me encuentro en mimtrabajo y debo escribir rapido, en mi hora de descanso, por no permitir usar las maquinas para cuestiones ajenas.
SALUDOS DEL EDO DE MEX.
- Ruben
- Ecosportero Premium
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Puede ser por falta de uso, tirale wd40 y dejalo actuar, creo que después va a volver a funcionar.
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- EcoSportMéxico
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
¡Genial EDUARDO, excelente trabajo. Lo de la espátula para la tapa de goma es lógico pero no se me había ocurrido para quitarla sin romper nada por ello desistí. Yo no tengo problemas con las chapas pero si quería quitar las manijas para pintarlas.
¿Para la corredera o guía también se usaría WD40?.
Gracias por el post.
¿Para la corredera o guía también se usaría WD40?.
Gracias por el post.
EcoSports 2.0L Duratec 16v Estándar Gris Oxford 2004 y Blanca Alpino 2006
- EDUVILLA
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Cierran todas las puertas menos la trasera izquierda
Hola tocayo: cuando cierro la eco me cierran todas las puertas menos la trasera izquierda, te consulto porque veo en este post como solucionaste tu problema, cualquier ayuda que me puedas dar sera bienvenida, no se como es la forma correcta de sacar el panel para llegar al mecanismo de cierre para ver si lo puedo solucionar, saludos Eduardo
- danielcitoooo
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
MIL GRACIASSSSSS SOS UN GENIO LO HICEEEEEEE ME SALIO GENIALLLL UN ABRAZOOOOOOO SEGUI EXPLICANDOOOO OTRAS COSAS ES MUY UTILL ESTE FOROOO
- danielcitoooo
- Ecosportero Nuevo
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- Registrado: Mié Jul 20, 2011 8:21 pm
Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
BUENISIMO ME SALIO GENIALLLLLLLLLL
- carloseduardorod
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- Ubicación: Venezuela
Guaya rota de manilla interna puerta conductor
amigo buen dia. la guaya de la manilla interna se me revento y trate de cambiarla como dijiste pero esa guia del vidrio es sumamente dificil sacar ya que los tornillos estan sumamente apretados y he roido un poco la cabeza con el desatornillador. Es necesaria otra herramienta espeecial o que?
- aleex_19
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
muchas gracias hoy pude solucionar el problema que tenia con la cerradura de ecosport y todo fue gracias a la explicacion y fotos que subio eduardo muchas gracias
- ecokh
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Muchas gracias por tu asesoramiento! Quería agregar algo que a otros pueda servirle. En mi caso la parte blanca de la manija no es flotante como la tuya. Tiene solo un agujerito y lo que flota es la unión al otro extremo de la varilla. Como la pieza que conseguí era igual a la tuya tuve que agregarle dos buloncitos. Me encantaría poder enviar fotos pero no se como... Soy muy nuevo en el foro y les estoy muuuy agradecido!
Si alguien me dice como subir fotos con todo gusto lo hago para otro que esté en mi misma situación. Saludos!
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Hola Amigo!ecokh escribió:Muchas gracias por tu asesoramiento! Quería agregar algo que a otros pueda servirle. En mi caso la parte blanca de la manija no es flotante como la tuya. Tiene solo un agujerito y lo que flota es la unión al otro extremo de la varilla. Como la pieza que conseguí era igual a la tuya tuve que agregarle dos buloncitos. Me encantaría poder enviar fotos pero no se como... Soy muy nuevo en el foro y les estoy muuuy agradecido!
Si alguien me dice como subir fotos con todo gusto lo hago para otro que esté en mi misma situación. Saludos!
Muchas gracias por tu aporte.
Para subir fotos debes usar algún servidor externo (Imageshack, Photobucket, etc) y luego pegas el link de la foto, en el foro.
Te esperamos en el foro de PRESENTACIONES
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
como estas, yo tengo que arreglar la mía del lado del conductor, ya que no abre de afuera, los comando de los espejos lo sacaste a presión ya que no veo ningún tornillosEDUARDO escribió:QUE TAL AMIGOS,
DESPUES DE UN TIEMPO ME DECIDI A ARREGLAR LA CERRADURA Y CON UN POCO DE PACIENCIA LO PUDE HACER UNO MISMO.
LO PRIMERO QUE HAY QUE HACER, ES DESPRENDER EL PLASTICO DEL COMANDO DEL ESPEJO EXTERIOR, EN LA LINEA NUEVA SOLO TIENE UNA TRABA COMO SE VEN EN LAS FOTOS :
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Hola, tengo una Eco 2012 y me han querido forzar la manija del lado del conductor, algo se ha roto dentro porque ahora quedó como floja y salida. Se puede arreglar o solo hay que cambiarla?
Gracias
Gracias
- carlosgh
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Hola best07 habla con tu seguro a mi me cubrió la rotura de la cerradura porque me la habían forzado
- best07
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Hola Carlosgh, el seguro cubre la cerradura (el cilindro), pero no la manija. Y ya es la segunda vez que me pasa. Una la derecha y ahora la izquierda.
Gracias
Gracias
- roberto sucom
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Esa chapita que fija la varilla abajo en la parte que tiene rosca estaba rota, no la consegui ni en casas de cerrajeria, quise doblar la varilla y se rompiò, entonces le hice una con alambre blanco san martin de 4 mm quedò mejor que de fabrica, en lugar de la chapita que traia de plastico, le hice una curva que solo sale girando hacia abajo.EDUARDO escribió:HABER SI SALE AHORA:
LISTO, SALUDOS.
Tambien se me perdiò la chapa traba de la manija le hice una de chapa galbanizada y quedò.
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- adrian_2074
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Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
hola gente estoy re caliente me quisieron robar la eco o algo en su interior y me rompieron todo el tamborsito ese de la cerradura. si compro ese tambor nuevo original o no se puede usar la llave original modificando algo? no tengo idea hace 20 minutos me paso no lei mucho aca. .
Saludos
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- roberto sucom
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- Ubicación: Al volante de mi eco desde jose marmol adrogue gba bsAs.
Re: Cerradura de Puerta del Conductor. Desarme
Andate a un cerrajero, ellos te desarman el tambor y con la llave original te lo vuelven a armar.
Aqui arriva tenes como se desarma el panel de puerta, y como se llega al tambor de la cerradura, sino ellos te lo desarman en un rato.
Aqui arriva tenes como se desarma el panel de puerta, y como se llega al tambor de la cerradura, sino ellos te lo desarman en un rato.
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