Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Novedades; comentarios; opiniones, impresiones sobre la Nueva EcoSport.
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EcoFana
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Re: Ford EcoSport 2012 (lo que ofrecerá el nuevo modelo)

Mensaje por EcoFana »

ENZO L. escribió:
EcoFana escribió: nuuuuuuuuuu........ :doh:
202 mil mangos y pico la free....!
si te asusto el precio de la eco ,mira a cuanto se fue el focus titanium :shock: :shock: :shock:

No quiero ni mirar....

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XL Plus 2007 Rojo Bari ("La Colo")
Freestyle KD Blanco Oxford ("La Blanquita")

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CD
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Mensaje por CD »

Ford venderá en Europa la EcoSport sin el auxilio colgando en el portón trasero

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Lejos del éxito que tiene en Sudamérica, la Ford EcoSport no resultó del agrado de los clientes europeos del óvalo por lo que la marca decidió meter mano en su diseño y hacer algunos cambios en busca de mejorar su performance de ventas.

El neumático de auxilio colgando del portón trasero, uno de los atributos que según Ford Brasil más piden los clientes por estas latitudes, dejará de estar presente en la EcoSport que se venderá en Europa a partir de mayo. Esto se lo confió un vocero de la automotriz a Automotive News Europe, y también anticipó que este cambio se ofrecerá sin costo adicional y que el portón trasero de este SUV permanecerá con las bisagras laterales.

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Pero no será la única modificación: la EcoSport europea incluirá nuevos plásticos interiores y cambios en la suspensión. Según Automotive News, en Ford asegura que “queremos darle un poco más de personalidad Fiesta”, en referencia al modelo que es líder en ventas en Europa.

Competencia feroz
Según las cifras de JATO Dynamics, Ford vendió 11.257 unidades de EcoSport en Europa hasta noviembre de 2014, tras lanzar el modelo en abril. Esto lo deja muy lejos del líder del segmento, el Renault Captur, del que se comercializaron 149.701 unidades durante idéntico período. En segundo lugar se ubicó el Peugeot 2008, con 125.002 unidades, mientras que tercero fue el Opel Mokka (en Sudamérica vendido como Chevrolet Tracker), con 114.658.

Por otro lado, una proyección de Information Handling Services (IHS) señala que el mercado de los SUV compactos crecerá en Europa desde las 500 mil unidades de 2014 hasta las 900 mil en 2017. Parte de este incremento se sostiene en el lanzamiento del Fiat 500X del que -predice- se venderán 70 mil unidades este año, algo que le permitiría ubicarse quinto en las ventas detrás de Captur, 2008, Nissan Juke y Mokka.

A su vez, IHS augura que en 2015 se venderán unas 20 mil unidades de EcoSport en Europa, en lugar de la predicción original de 36 mil unidades.




http://europe.autonews.com/article/2015 ... slow-sales" rel="nofollow" onclick="window.open(this.href);return false;
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fabian31
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Re: Ford EcoSport 2012

Mensaje por fabian31 »

me gustaria mas si la harian tipo kuga con la patente en el medio ,quedaria mas rellena ,asi esta como yo pelado :doh:
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CD
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Mensaje por CD »

[España] El Ford EcoSport recibe un acabado básico (mucho más accesible)

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Ya te habíamos adelantado hace unos días que Ford no estaba nada contenta con las ventas del EcoSport en Europa. Ni por calidad ni por estética ha conseguido encandilar al público del viejo continente qué además tenía obligatoriamente que optar por niveles de terminación muy completos acompañados de precios elevados.

Ford España trata de relanzar el crossover introduciendo un nuevo nivel de acabado más sencillo, Trend, que quedará situado como opción asequible frente al Titanium que seguirá estando a la venta. Los interesados en él podrán elegir entre dos motores de gasolina (1.5 Ti-VCT con 110 CV, 1.0 Ecoboost con 125 CV) y un diésel (1.5 TDCi 95 CV). En todos los casos van asociados al cambio manual y al sistema de tracción sencillo 2WD (en otros mercados fuera de Europa se venden también con tracción total a las cuatro ruedas).

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El equipamiento de serie en el nivel Trend incluye el ESP, TCS, ABS, EBD, airbags frontales, laterales, de cabeza y de rodillas para el conductor, luces diurnas, asistente al arranque en pendientes, anclajes ISOFIX, dirección asistida, aire acondicionado, apoyabrazos central delantero, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, radio CD MP3, manetas y espejos pintados, ordenador de viaje, asiento posterior abatible, etc. Las opciones para esta terminación son el sensor de parking trasero (200 €), barras de techo (150 €), llantas de aleación (350 €) y el pack Audio Ford SYNC (200 €).

La terminación Titanium mantiene el acceso y arranque sin llave, climatizador automático, paquete cromado exterior, llantas de aleación de 16 pulgadas, puerto USB, volante multifunción forrado en piel, faros antiniebla, guantera refrigerada, tapizado mixto tela/piel, etc.

Los precios recomendados de la nueva gama EcoSport quedan de la siguiente manera:
1.5 Ti-VCT 110 CV Trend 15.700 €
1.5 Ti-VCT 110 CV Titanium 16.950 €
1.0 Ecoboost 125 CV Trend 16.950 €
1.0 Ecoboost 125 CV Titanium 18.200 €
1.5 TDCI 95 CV Trend 16.950 €
1.5 TDCI 95 CV Titanium 18.200 €

Si se aplican todos los descuentos posibles en la actualidad (promoción de lanzamiento, Plan PIVE, ahorro por financiar con Ford Credit y la aportación del concesionario) las tarifas quedan en una posición mucho más competitiva:
1.5 Ti-VCT 110 CV Trend 12.090 €
1.5 Ti-VCT 110 CV Titanium 13.340 €
1.0 Ecoboost 125 CV Trend 13.340 €
1.0 Ecoboost 125 CV Titanium 14.590 €
1.5 TDCI 95 CV Trend 13.340 €
1.5 TDCI 95 CV Titanium 14.590 €
Negro222
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Re: Ford EcoSport KD 2012 (lo que ofrecerá el nuevo modelo)

Mensaje por Negro222 »

Mirando los precios de la pagina Ford Arg. y sin desucento !!! estan mas caras que aca! ufff... menos mal que vivo en Argentina .
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Nesto Casty
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Re: Ford EcoSport KD 2012 (lo que ofrecerá el nuevo modelo)

Mensaje por Nesto Casty »

Hola gente no se donde comentar algo sobre el diseño de la eco, creo que la titanium y la 4wd tendrían que traer el m ismo equipamiento, osea la 4wd ser tope de gama junto a la titanium por lo que vi en la pagina de Ford no trae sensores de lluvia de crepuscular(enciende sola la luz) no trae el encendido con botón ni espejos con luz de giro ni climatizador! están locos, yo tengo la 4WD 2011 y tiene ms que la XLT mismo modelo si vamos al caso...la verdad no entiendo...el dia que cambie la que tengo voy a tener que optar por la Titanium y dejar de lado el 4wd.... :cry:
Ford Ecosport 4wd 4x4 2011
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raulmac
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Re: Ford EcoSport KD 2012 (lo que ofrecerá el nuevo modelo)

Mensaje por raulmac »

Cada vez la pijotean más, de eso no hay duda, no solo pasa con Ford, conozco bien lo que pasa con otras marcas generalistas, donde modelos anteriores cuentan con mucho más equipamiento, por eso hay mucha gente que se queda con lo que tiene porque con lo "nuevo" además de pagar una tonelada de guita (que no lo vale) viene bastante pelada.
Hoy puede ser un gran día, plantéatelo así, aprovecharlo o que pase de largo, depende en parte de ti.
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CD
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Re: Ford EcoSport KD 2012 (lo que ofrecerá el nuevo modelo)

Mensaje por CD »

La Ford EcoSport ya se ofrece en Europa sin rueda de auxilio sobre el portón

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Por estas horas, el Salón de Ginebra se encuentra en plena ebullición informativa. Pero, de las novedades mundiales presentadas ahí, por el momento no hay ninguna confirmada para el mercado argentino.

Una de las excepciones podría ser el vehículo que ves acá. Sí, es una Ford EcoSport. Pero se trata de una evolución de la SUV chica para el mercado europeo.

La principal novedad salta a la vista: ya no tiene la rueda de auxilio colgando del portón trasero, una conocida contravención a la Ley de Tránsito argentina, que sin embargo cuenta con la homologación del INTI (ver abajo).

En Europa, la rueda de auxilio no se eliminó por motivos legales. Allí está permitido y el Jeep Wrangler (entre otros) viene explotando ese beneficio desde hace décadas. El cambio en ese mercado se hizo por razones estéticas.

A diferencia del Mercosur, donde muchos ven al auxilio sobre el portón como sinónimo de vehículo aventurero, en el Viejo Continente se lo considera un accesorio ostentoso y de gusto dudoso.

¿Y adónde fue a parar el auxilio? Acá viene el lado malo: a ningún lado.

Ford Europa se conformó con instalar un kit de reparación (sellador y compresor) para hacer frente a posibles pinchazos. Se sabe que esta es una solución poco práctica para las grandes extensiones de un país como la Argentina.

De todos modos, Ford analiza la posibilidad de ofrecer en el Mercosur esta alternativa como un opcional. Además de las razones estéticas, en estas latitudes el auxilio sobre el portón queda expuesto a posibles robos y golpes en maniobras de estacionamiento.

Pero esa no son las únicas novedades de la Eco europea. También se mejoró el equipamiento interior, con una nueva pantalla multimedia Sync en color, nuevos tapizados en cuero para las versiones Titanium y reingeniería en puntos clave como aislación acústica, vibraciones y comportamiento dinámico.

A diferencia del Mercosur, donde es un éxito en ventas, la EcoSport no logró despegar en el Viejo Continente, donde acumula críticas de los medios especializados por su calidad inferior a la media de ese mercado. A modo de ejemplo, se puede leer la crítica de la revista británica Autocar. Cabe aclarar que la EcoSport llega a Europa procedente de la planta de Ford en India.

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CD
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Mensaje por CD »

El Ford EcoSport ya ensaya su actualización de mitad de vida

La segunda generación del Ford EcoSport se prepara para recibir su primer lavado de cara. Las modificaciones lo mantendrán actualizado hasta que la tercera generación debute en 2018 ó 2019.

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A diferencia de la anterior generación, el actual Ford EcoSport nació como un producto global que llegaría a mas de 60 mercados en todo el mundo. Su lanzamiento tuvo lugar en principio en Sudamérica, pero tras el inicio de su producción en India incluso llegó a los principales mercados de Europa. Sin embargo todavía no se comercializa en Estados Unidos.

Pero gracias a las primeras fotos espía tomadas en los alrededores de la sede de Ford en la ciudad de Detroit y publicadas por la publicación norteamericana Autoblog sabemos que el EcoSport se prepara para recibir su primera renovación estética importante, la cual lo dejará actualizado hasta la llegada de su relevo generacional. Esto podría significar además que el inicio de la comercialización en el mercado norteamericano estaría cerca.

La renovación visual traerá un frontal que se verá beneficiado con la adopción de una nueva parrilla mas en el estilo del actual Edge, además de unos renovados grupos ópticos y paragolpes. Las luces traseras también recibirán pequeños cambios, además de algunos leves ajustes en otros sectores de la carrocería, unas nuevas llantas de aleación y nuevos colores.

Para la tercera generación del Ford EcoSport habrá que esperar al menos hasta 2018. Estará basado en la plataforma global del segmento B de Ford, la cual también dará vida a la próxima generación del Fiesta, por ahora conocida con su nombre en código B479, que llegaría al mercado un año antes, en 2017.

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fuente original: http://www.autoblog.com/2015/12/08/spy- ... -us-sales/" rel="nofollow" onclick="window.open(this.href);return false;
Bocha
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2016...

Mensaje por Bocha »

estimados, ¿habrá este año 2016 algún restiling de la Ecosport?
gracias por vuestras sabias respuestas.
Bocha
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fabian31
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2016...

Mensaje por fabian31 »

tengo entendido que sale en 2017
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Chuluka
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2016...

Mensaje por Chuluka »

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CD
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Ford EcoSport II restyling o Ford EcoSport 2017

Mensaje por CD »

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La Ford EcoSport inventó el segmento de las SUVs chicas, allá por 2003. La fórmula de instalar una carrocería con estética de todo terreno sobre la plataforma de un auto popular (el Fiesta) fue un éxito rotundo, que tomó por sorpresa a todos los rivales.

Renault y Dacia fueron los primeros en reaccionar y tardaron siete años, con la Duster. Y hoy es uno de los segmentos del mercado donde más marcas compiten.

En Brasil, la EcoSport fue la líder indiscutida hasta el año pasado. Hoy, las Honda HR-V y Jeep Renegade la superan en ventas. Por eso, y a la espera de una nueva generación que llegará recién a partir de 2018 o 2019, Ford presentará en agosto un restyling de la EcoSport en Brasil.

Las imágenes que se publican acá todavía no son fotos oficiales. Son proyecciones realizadas por la Revista AutoFácil, hermana menor de Car and Driver, aliada de Autoblog.com.ar

Las imágenes fueron confeccionadas en base a fotos espía, registros de patentes y datos brindados por proveedores de la compañía.

Por fuera, el principal cambio se apreciará en la trompa. La EcoSport 2017 (así se llamará) incorporará una parrilla hexagonal, nuevos paragolpes, faros antiniebla más grandes y ofrecerá nuevos diseños de llantas.

En la parte trasera habrá pocos cambios en las versiones de serie. En Brasil se ofrecerá como opcional la posibilidad de eliminar la rueda de auxilio colgando del portón trasero. En su reemplazo, se ofrecerá un auxilio de uso temporario bajo el piso interno del baúl o un kit de emergencia para reparar pinchazos, según las necesidades de baúl (o de auxilio) del cliente.

Los cambios más importantes se verán por dentro. Las SUVs chicas de Honda y Jeep dieron un gran salto en términos de calidad de terminación y equipamiento. La EcoSport estrenará una nueva pantalla táctil de ocho pulgadas, como la del Ford Focus III.

La idea de la marca es democratizar hacia las versiones de entrada a gama equipamientos de confort, entretenimiento y seguridad que hasta ahora estaban disponibles sólo en las variantes más caras. Lo mismo ocurrirá con la caja automática Powershift.

Con respecto a las motorizaciones, se esperan novedades. Se sabe que Ford comenzará a fabricar pronto en Brasil el Fiesta KD con motor EcoBoost (1.0 turbo de tres cilindros, con inyección directa e intercooler). Es muy probable que la EcoSport también sea uno de los primeros modelos en incorporarlo.

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En Brasil, se ofrecerá como opción eliminar la rueda de auxilio del portón trasero.

fuente: autoblog
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fabian31
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por fabian31 »

muy buena info CD :clap: :clap: :clap:
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HernanCarreno
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por HernanCarreno »

Cuanta data loco!!!! Buenisimo el post!!!
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DanielEco2013
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Nueva Ecosport presentada en Salón de Los Angeles

Mensaje por DanielEco2013 »

Hoy me llegó esto de 16valvulas donde tengo suscripción:
debajo de cada imagen tienen el link a mayor resolución para apreciar con más detalle.


Imagen



Nueva Ford EcoSport presentada en el Salón de Los Angeles


15 noviembre 2016

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https://www.16valvulas.com.ar/wp-conten ... osport.jpg" rel="nofollow" onclick="window.open(this.href);return false;

Ford presentó en el Salón de Los Angeles la nueva EcoSport con renovado diseño exterior e interior y el moderno sistema SYNC 3.



Varios esperaban su presentación en el Salón de San Pablo de Brasil, país donde la vio nacer, pero ya las autoridades de la marca del óvalo habian adelantado que allí no estaría. Fue el Salón del Automóvil de Los Angeles en que se vio por primera vez la renovada SUV light, con la seria ofensiva de Ford de llegar al público de Estados Unidos, se trata de la nueva Ford EcoSport 2017.

Lo primero que llama la atención de la nueva Ecosport es su frente que recibió el cambio de la parrilla con un diseño trapezoidal similar a la del Kuga, al puro estilo Kinetic Design. Se le suma nuevas ópticas de mayor tamaño del tipo biparabola con lentes elípticas, una fina hilera de luces diurnas de Led y un nuevo paragolpes que incluyen los nuevos rompenieblas triangulares. El capot también recibió cambio destacándose varias nervaduras que lo atraviesan en forma longitudinal dándole mayor robustez.

Imagen

https://www.16valvulas.com.ar/wp-conten ... -atras.jpg" rel="nofollow" onclick="window.open(this.href);return false;

En su lateral no se observan muchos cambios, solo un friso cromado en la base de los cristales y el nuevo diseño de las llantas de aleación. En la parte trasera se destaca una nueva firma lumínica de las ópticas manteniendo el portón de apertura lateral, sin contar con la rueda de auxilio colgada del mismo.

El interior fue completamente renovado, con una plancha de tablero más moderna, disponiendo de una pantalla de gran tamaño (8 pulgadas) que incluye el sistema de navegación y entretenimiento SYNC 3, que es compatible con Android Auto y CarPlay. Contará con un exclusivo sistema de audio con 10 parlantes y una potencia de 675 watts. Desde la marca apuntan que habrá packs de personalización del interior con insertos en distintos colores de modo de atraer a un público joven.

Imagen

https://www.16valvulas.com.ar/wp-conten ... osport.jpg" rel="nofollow" onclick="window.open(this.href);return false;

Entre el equipamiento más destacado figura techo solar eléctrico, climatizador, asientos calefaccionados, tapizados en cuero, estacionamiento asistido y control de velocidad crucero entre otros.

La motorización disponible para Estados Unidos será de un impulsor de tres cilindros de 1.0 litro EcoBoost turbo y un 2.0 de cuatro cilindros. En ambos casos contará con una caja automática de seis velocidades y la motorización de 2 litros podrá ir acompañada por tracción en las cuatro ruedas. Cuatro serán las versiones disponibles: S, SE, SES y Titanium y donde la SES es la que dispondrá de tracción total y un exclusivo interior.

Imagen

https://www.16valvulas.com.ar/wp-conten ... osport.jpg" rel="nofollow" onclick="window.open(this.href);return false;


Fuente: Imagen

https://www.16valvulas.com.ar/nueva-for ... n=mailpoet" rel="nofollow" onclick="window.open(this.href);return false;
Ford EcoSport 1.6 Titanium
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Re: Nueva Ecosport presentada en Salón de Los Angeles

Mensaje por DanielEco2013 »

Legará acá, con techito corredizo, como mis anteriores autos, o nos tendremos que conformar con la resaca por ser Mercosudacas.
Ford EcoSport 1.6 Titanium
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Chuluka
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Re: Nueva Ecosport presentada en Salón de Los Angeles

Mensaje por Chuluka »

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
MUY BUENA!!! Pero aun le falta el medidor de temperatura en el tablero... Y LE SACARON LA RUEDA DE AUXILIO del porton!! Es como que pierde algo del "encanto" original
No quiero pensar que vendra con el kit de parche, como se piensa ofrecer en Europa
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CD
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por CD »

Nueva Ecosport 2017

Así es el renovado Ford EcoSport 2017

Luego de cuatro años en el mercado, el Ford EcoSport se renueva con algunas mejoras exteriores que incluyen un nuevo frontal, además de un interior completamente renovado y algunas mejoras en la dotación.

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La segunda generación del Ford EcoSport tiene ya cuatro años sobre sus espaldas y es por ello que la casa del óvalo decidió que era el momento adecuado para ponerlo al día, con el propósito de mantener en vigencia a un modelo que supo ser un precursor del segmento en Sudamérica y que nunca ha logrado convencer a los clientes europeos.

Pero ahora el SUV mas pequeño de Ford se prepara para emprender una nueva andadura comercial, ya que por primera vez arribará a Norteamérica. Esa es la verdadera razón por la cual Ford se ha reservado el debut de la actualización de mitad de vida del EcoSport para ser presentado en el marco del Salón del Automóvil de Los Angeles que tiene lugar ésta semana en Estados Unidos y no lo ha exhibido en el Salón del Automóvil de São Paulo la semana pasada, argumentando que no habían logrado tenerlo listo a tiempo para exhibirlo en el salón sudamericano.

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El Ford EcoSport 2017 estrena un nuevo frontal, que continúa la estela de diseño presente en los modelos mas recientes de la marca dentro del segmento, con muchos elementos que son comunes con el nuevo Kuga.

Se han renovado los grupos ópticos, la parrilla y el paragolpes, que ahora integra las luces diurnas por LEDs, e incluso el capó mientras que además se añadieron nuevos tonos exteriores, nuevos diseños de llantas de aleación y algunas mejoras en la zaga que incluyen un renovado paragolpes y una firma lumínica actualizada para los pilotos traseros.

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En cuanto al interior, el EcoSport 2017 se presenta con un habitáculo completamente renovado.

El salpicadero es completamente nuevo, dejando atrás en forma definitiva el controversial diseño de su consola central, añadiendo un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas de tipo flotante, que incluye compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

Es también nuevo el climatizador automático, que también simplifica su diseño con un formato mas convencional. Además, Ford aprovechó la ocasión para añadir mejoras en la dotación disponible, con un mayor y mejor equipamiento. Entre sus novedades se encuentra un sistema de sonido de alta fidelidad desarrollado por HARMAN que llevan de serie los EcoSport Titanium, que incluye 10 altavoces y 675 vatios de potencia. Además incluye dos entradas USB de carga rápida, varias tomas de 12 voltios e incluso una toma de 110 voltios detrás de la consola central.

En cuanto a la oferta de motores será diferente en cada uno de los mercados, aunque para Estados Unidos Ford ha anunciado dos opciones de gasolina, un EcoBoost de tres cilindros y 1.0 litro o un EcoBoost de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada, en ambos casos combinados con un cambio automático de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas junto al motor mas potente.

Imagen

fuente: autodato


video:
https://youtu.be/6quBBvnO7WM?list=PL4CJ ... V8F2VQc2rz" rel="nofollow" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por sureniosc »

Al margen del problema que se puede crear en la Argentina, si llega a venir sin cubierta de auxilio, hay otro tema que no lo entiendo, viene solo con caja automática?
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DanielEco2013
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Re: Nueva Ecosport presentada en Salón de Los Angeles

Mensaje por DanielEco2013 »

Chuluka escribió::clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
MUY BUENA!!! Pero aun le falta el medidor de temperatura en el tablero... Y LE SACARON LA RUEDA DE AUXILIO del porton!! Es como que pierde algo del "encanto" original
No quiero pensar que vendra con el kit de parche, como se piensa ofrecer en Europa

Lo que me gustó no se si te percataste es el techito de cristal seguramente corredizo y pibotante como tienen el Fiesta y el Focus, es algo que un SUV se merece, en este último viaje que hice el techito corredizo para asomar o montar la GoPro me hubiera venido genial, es algo que disfruté muchísimo en otros autos y que la verdad extraño.
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Re: Nueva Ecosport presentada en Salón de Los Angeles

Mensaje por sureniosc »

Y tampoco entiendo lo de la caja de cambios, sólo automática?
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Re: Nueva Ecosport presentada en Salón de Los Angeles

Mensaje por DanielEco2013 »

sureniosc escribió:Y tampoco entiendo lo de la caja de cambios, sólo automática?
es una presentación en "El Salón de Los Angeles", tené en cuenta que a ese mercado la caja manual no les interesa, lo que sea que llegue acá de ese modelo seguramente vendrá también en versión manual y seguiran con el 1.6 nafta

Lamentablemente lo que venga acá va a ser procedente de Brasil, me animo a decir que acá el único cambio va a ser esconder el auxilio, cambiar la plancha del torpedo y olvidate del techito corredizo. El tiempo dirá si me equivoco.
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Re: Nueva Ecosport presentada en Salón de Los Angeles

Mensaje por Negro222 »

Chuluka escribió::clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
MUY BUENA!!! Pero aun le falta el medidor de temperatura en el tablero... Y LE SACARON LA RUEDA DE AUXILIO del porton!! Es como que pierde algo del "encanto" original
No quiero pensar que vendra con el kit de parche, como se piensa ofrecer en Europa
Hola Chuluka, trae medidor de temperatura en el tablero :D :D ...... y la rueda de auxilio (creo) :o :shock: la trae bajo el piso del baul
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Re: Nueva Ecosport presentada en Salón de Los Angeles

Mensaje por fabian31 »

esta linda lastma la rueda de auxilio ,es una kuga mini
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Bocha
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por Bocha »

muchachos, prueben la caja automática. es espectacular.
yo también me resistía. no se parecen en nada a las viejas cajas de hace 20 años.
saludos
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por DanielEco2013 »

Bocha escribió:muchachos, prueben la caja automática. es espectacular.
yo también me resistía. no se parecen en nada a las viejas cajas de hace 20 años.
saludos
No hay caso, no puedo, manejé Audi DSG, otro S-Tronic, BMW X5 que esas si son cajas de verdad, pero no hay caso, no me gusta, ya estoy demasiado viejo para cambiar, demasiado mañoso, tengo un amigo que se volcó a la automática y está contento, pero yo no hay caso, las detesto, me pueden contar un montón de virtudes y yo un montón de contras, supongo que son el futuro, pero para los años que me quedarán al volante seguiré hasta el último día con la manual.
Ford EcoSport 1.6 Titanium
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pietraroja
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por pietraroja »

En la parte externa no se jugaron demasiado... salvo por lo de la Rueda de Auxilio que quitaron del porton, lo que me parece una aberracion. Es el mejor lugar para llevarla... en todo caso, lo que tenian que haber hecho es calar la puerta medio espesor de la rueda, y prolongar el paragolpes otro medio espesor de la rueda, aso se terminaban los detractores de que la rueda ahi da problemas al estacionar.
Creo que deberian dejar la rueda donde estaba... entre que la convirtieron de MiniSUV a CrossOver, y le quitan la rueda del lugar mas comodo, y desprograman la Diesel, creo que la gente se va ir volcando a la Toro, que da la opcion de Diesel 4WD, me parece que estan metiendo la pata.
Ademas... salvo que la hayan incluido en los faros, parece mentira que no tenga luz antiniebla trasera como un estandard de fabrica... en la foto se ven dos luces de marcha atras, cosa que no me parece mal, pero es inconcebible que no tenga un elemento de seguridad tsan importante como la luz antiniebla trasera.
El interior me gusta mucho, pero mucho mas.... esta mas sobrio. Si es que ese es el modelo definitivo.
Última edición por pietraroja el Sab Mar 25, 2017 4:44 pm, editado 2 veces en total.
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el edu
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por el edu »

:think: Una gran duda me corroe, cuando, y con que version entrara en Argentina. :pray: Por lo demas, mas alla del tema del auxilio,que personalmente lo considero parte del ADN de la Eco, me impacto mucho el tema del interior, sobre todo lo relativo a la renovacion de la electronica, SYNC, NAVEGADOR Y CONTROL DE CRUCERO, que son elementos hoy que dejaron de ser confort u opcionales para convertirse en sistemas que deberian venir de serie, como el AA, ABS y Airbags.

Estaba pensando en cambiar la Freestyle KD por una Freestyle 4W, nueva, pero ahora voy a esperar a ver con que nos salen en nuestro mercado.

Edu :greetings-waveyellow:
Como lo canta Serrat HOY PUEDE SER UN GRAN DIA, DEPENDE DE TI !!

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spgba
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por spgba »

sigue trayendo la rueda atras, gracias a DIOS. habra gente que no le guste pero a mi me ENCANTA
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sureniosc
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Re: Ford EcoSport KD 2012 + restyling 2017...

Mensaje por sureniosc »

La verdad vengo de una Duster, a la Eco se hice 60.000 Km en 25 meses, incluido vacas por la carretera austral de Chile y solo he tenido un par de problemas sencillos, ej. por estar en el Sur y antes de un viaje a Rio Gallegos en pleno invierno fui a la agencia y me cambiaron la bateria, en otro momento tuve que empezar a apretar el freno (ademas del embrague para poder arrancarla) y tambien me cambiaronen agencia el sensor y últimamente se me quemó una luz baja, nada más en 60.000 Km
Por ende en cualquier momento encaro la del formato nuevo, lo que me molesta es el baúl muy chico y hay que tener cierto cuidado con el parente delantero derecho, nada más!!
Sds a toda la gente del foro
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