Bueno es bastante simple, desde que tengo mi ecosport, los retrovisores eléctricos no funcionan, aunque cuando intento controlarlos puedo escuchar en algunas posiciones el mecanismo funcionando
Primero lo primero, se debe quitar los paneles de las puertas delanteras, para poder acceder a los soportes de los retrovisores
Una vez la puerta esté desnuda, localicen los tres tornillos de fijación del retrovisor, son 3 tornillos cortos de cabeza ancha tipo cruz, antes de retirarlos todos asegúrense de sostener el retrovisor para evitar que al caer por acción de la gravedad se averie el cableado
https://i.imgur.com/71B8H8N.jpg
Quiten el cableado con cuidado y luego halen hacia afuera el vidrio, de manera uniforme y firme, naturalmente saldrá fuera del mecanismo, cosa que me parece muy mal por parte de los diseñadores pues es sumamente fácil robar el espejo
https://youtu.be/lODjsxI0eWs
Luego con cuidado, se retiran tres tornillos de sujeción tipo estrella #3 y el mecanismo completo sale de la carcasa,
Una vez esté el mecanismo suelto, hay que desconectarlo del cableado, para lograrlo se hace palanca con mucho cuidado de no romper sobre dos trabas que hay a los lados del conector
https://i.imgur.com/VQLZxTN.jpg
en este punto no queda más por hacer con la carcaza mas que limpiar bien todo con una combinación de agua y jabón, al ser un elemento exterior de ificil acceso es normal que dentro halla mucha suciedad
Pará abrir el mecanismo deben quitar 4 trabas que hay en la tapa que sella el mismo, al finalizar colocaré algún tipo de sello de silicon en esta tapa, así me aseguraré que dure mucho más tiempo
https://i.imgur.com/ybsvhzc.jpg
Ahora si tienen acceso a todo el circuito de función y el aparataje, el mecanismo está compuesto por dos motores y 4 engranajes, dos de ellos axiales y dos helicoidales (engranaje tipo tornillo), los engranajes originales de estos mecanismos están hechos de una especie de silicon que se termina por acción del calor desgastando y derritiendo
https://i.imgur.com/IRqCKhx.jpg
en mi caso específico ya alguien había metido sus manos, al parecer se dañaron y simplemente quitaron lo que quedaba y lo dejaron así, el hecho de hacerlos de goma puedo entender que sea por 2 motivos, el primero es reducir ruidos y el segundo para que no se desgaste el otro engranaje, siempre el material más duro, dañara al más blando
El engranaje que falta es como el de esta imagen (el blanco)
https://imgur.com/iwcTmkH
Hasta acá he avanzado, no se si vendan ese engranaje como un repuesto, pero si lo hacen seguramente vendrá en un costoso kit junto a muchas otras partes que no necesito, haré un modelo 3D funcional el cual voy a producir en mi impresora 3D y les compartiré el archivo para quien lo necesite tambien pueda imprimirlo
Entre los materiales que se pueden usar, en este específico les recomiendo usar Teflón ya que soporta más la fricción, el PLA y el tps tienen sus virtudes pero no representan beneficio
Me concéntrate en solucionar primero el mecanismo y luego les mostraré como verificar y reparar el circuitaje y control si se da el caso de estar dañado
Continuará...
