Maxxis Trepador 235/75 r15 y ya levantada 2"
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Maxxis Trepador 235/75 r15 y ya levantada 2"
Amigos del Club Ecosport Argentina
un gusto volverlos a saludar!
Aqui les dejo nuevas fotos de mi camioneta
ya levantada y con los cauchos maxxis
instalados...
un gusto volverlos a saludar!
Aqui les dejo nuevas fotos de mi camioneta
ya levantada y con los cauchos maxxis
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Última edición por CesarTorrealba VENEZUELA el Mar Sep 07, 2010 10:51 pm, editado 1 vez en total.
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Gracias por el comentario Amigo EduSport!!
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GRACIAS AMIGO FERECO UN PLACER SALUDARLOS
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para que el se disculpe cuando?? en 2 meses cuando se vuelva a conectar para decir que le hiso algo mas a su eco...?? y en sima dudo que vuelva a leer este mensaje...
pero ok, pido disculpas..al menos mi parte esta hecha
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W@lter escribió:No me acuerdo donde lo leí.. pero decia algo mas o menos así !!
" Nunca comiences una pelea... pero si ves una, terminala"
que te agarro fisofolo??
jaajaj
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hosso escribió:Me gustó tu frase.W@lter escribió:No me acuerdo donde lo leí.. pero decia algo mas o menos así !!
" Nunca comiences una pelea... pero si ves una, terminala"
Osky, no pasa por quien tiene la razón o la justificaion de la pelea o si lo que hizo está bien o está mal, TODOS TENEMOS DIFERENTES GUSTOS Y FORMAS DE HACER LAS COSAS Y LO PRIMERO ES EL RESPETO, la palabra disculpe, perdón, permiso, buen dia o buenas noches, la cortesía es lo fundamental para manejarte en la vida, si uno pierde eso no va a poder crecer nunca como persona, es una boludéz pero primero debes SIEMPRE respetar para que te respeten, primero debés tratar a las personas con cortesía para que te traten cortezmente, llevarte bien con todas las personas en un futuro te puede abrir muchas puertas, abrí tu mente, estás unos pasos mas adelantado que muchos chicos de tu edad, aprovechalo, aprendé, aunque haya cosas que no veas que son de tu gusto no tenes la necesidad de decirlo sino que debés tener la necesidad de aprender a ver como lo hicieron para el dia de mañana poder hacerlo vos a tu gusto, si no ves la necesidad por ese lado nunca vas a poder aprender como se hace, no se si se entiende, de todas las cosas podes sacar siempre el lado positivo, no seas tonto, aprovecha todo lo que te ofrecen que es gratis, esto no te lo van a enseñar en la escuela, esto es la realidad de tu vida, aprovechá a aprender para estar un paso adelante en el futuro, no seas tonto, estás en un foro donde todos te pueden dar una mano, y no con pendejadas sino con experiencia de vida.
Como diría mi vieja, si 1 no quiere 2 no pelean. De corazón te lo digo.
salu2
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Osky todo bien Para seguir creciendo fíjate en lo que
dice mi firma. Yo se que a tu edad joden los consejos (todos tuvimos tu edad en la vida) pero yo particularmente cuando algo no es de mi agrado prefiero callar, no siempre pero así evito muchos conflictos es que yo soy muy temperamental y si no me callara por ejemplo (no es el caso) ya me hubieran excluido.
Cesar se la ve extraña, la verdad impacta el cambio. Me gustan las ruedas, pero disiento en la defensa para mi gusto "muy adelantada"
dice mi firma. Yo se que a tu edad joden los consejos (todos tuvimos tu edad en la vida) pero yo particularmente cuando algo no es de mi agrado prefiero callar, no siempre pero así evito muchos conflictos es que yo soy muy temperamental y si no me callara por ejemplo (no es el caso) ya me hubieran excluido.
Cesar se la ve extraña, la verdad impacta el cambio. Me gustan las ruedas, pero disiento en la defensa para mi gusto "muy adelantada"
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Amigos, yo tambien me disculpo con
todos ustedes y con osky.
Hosso..
muchas gracias amigo por toda tu colaboracion
en este problema!
tambien por todos los buenos comentarios!
para aquellos que no entienden mi estilo..
pasa lo siguiente:
En mi pais predominan las camionetas toyotas
muy grandes 4x4 tipo rally o aventuras.
Y NO RESPETAN A LAS ECOSPORT
por asemejarse al fiesta..
Asi que yo me gane mi propio respeto
con mucho trabajo
y dandole algo de agresividad y alejandome
del estilo tuning que es en la unica actividad
que he visto a nuestras camionetas..
y me fui por el estilo extremo de los rusticos,
ahora la camioneta causa una
buena impresion asi como de grandeza
de autenticidad!
todos ustedes y con osky.
Hosso..
muchas gracias amigo por toda tu colaboracion
en este problema!
tambien por todos los buenos comentarios!
para aquellos que no entienden mi estilo..
pasa lo siguiente:
En mi pais predominan las camionetas toyotas
muy grandes 4x4 tipo rally o aventuras.
Y NO RESPETAN A LAS ECOSPORT
por asemejarse al fiesta..
Asi que yo me gane mi propio respeto
con mucho trabajo
y dandole algo de agresividad y alejandome
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Amigos para ser mas explicito
y entiendan por que me gusta tanto
la aventura y es que aqui se
practica mucho esa actividad
pero la marca toyota
en mi pais tiene un poder impactante
tanto que deja a Ford y a Chevrolet
en cuestiones 4x4 en ridiculo
aqui se hace una carrera de vehiculos 4x4
llamada Fun Race y participan mas que cualquiera
otra marca son toyotas en todas sus versiones
Link
Link
y la web
http://www.funrace4x4.com/galeria.asp?inicio=96&galeria=121
asi que no solo toyota, nissan, mitsubishi
entre otros.. pueden verse asi de
agresivos!
tambien le puedo dar algo de competencia con
mi ecosport a si sea solo en imagen por que competir
contra un 8 cilindros es algo dificil!
y entiendan por que me gusta tanto
la aventura y es que aqui se
practica mucho esa actividad
pero la marca toyota
en mi pais tiene un poder impactante
tanto que deja a Ford y a Chevrolet
en cuestiones 4x4 en ridiculo
aqui se hace una carrera de vehiculos 4x4
llamada Fun Race y participan mas que cualquiera
otra marca son toyotas en todas sus versiones
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http://www.funrace4x4.com/galeria.asp?inicio=96&galeria=121
asi que no solo toyota, nissan, mitsubishi
entre otros.. pueden verse asi de
agresivos!
tambien le puedo dar algo de competencia con
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jajaja si si podria ser!gmcvag escribió:Todo bien. Ahora quiere decir que la ecotoyotizaste?
es muy bueno ahora ser un mini
rustico por que se facilitan todos los pasos..
los demas conductores y vehiculos no se atraviesan
te respetan tu via y tu espacio
y tambien se detienen a admirar el carro
muchos hasta preguntan cosas
aparte no te ves tan inofensivo al lado de
esos monstruosos 4x4
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IP161314 escribió: volviste pie grande
te quedo enorme!!!!!
me da la impresion que quisieras trepar paredes
saludos IP
Y BUENO AMIGO DIJE QUE VOLVERIA
CON ALGUNOS CAMBIOS..
Y BUENO COMO PROMETI FOTOS DE CADA CAMBIO
AQUI ESTA CON LOS CAUCHOS Y YA LEVANTADA
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- matiasjg
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NO AMIGOOOO HOSSOhosso escribió:Se ve que te gustan las emociones violentas !!!
Para competir con los V8 vas a tener que sacarle todo el mayor peso posible, la macana es que no hay mucho para sacar salvo los asientos, el resto es plástico.
Me alegra que todo esté bien y te deseo unas felices fiestas !!!
Como dice el villancico, Noooooche de pazzzzzzzzz, nooooooooche de alcohoooooollllllllllll jajajajjaja
contra esas bestias jamas competiria
en un uno contra uno...
tendria que meterle un motor
mas grande, transmisiones 4x4 hasta turbo
para poder darles una media batalla...
por que aparte de que son 8 cilindros
los preparan para que tengan mas potencia
y de verdad eso es mucho dinero yo solo queria darle
esa apariencia de off-road a las ya olvidadas Ford jejeje
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es asi muchas gracias por tu comentario amigoEcoPocho escribió:Cesar, sin conocerte ni saber tu pasion, iba a comentarte que parecia te gustaban las off road, clasico estilo le diste a tu Eco!!!, de frente impone respeto tal cual lo querias, jajajaj!!!
Felicitaciones!
Salu2
y bueno es para que tomen encuenta tambien a las
ecosport como un todo terreno en el futuro
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Gracias Amigo por tu comentariomatiasjg escribió:wooowww Cesar! zarpada! el otro dia me acorde de tu eco y me puse a pensar en que habría quedado tanto laburo.
que falta en la parte trasera?? algo mas monstruoso como la parte de adelante??
saludos y felicitaciones por el esfuerzo.
queremos verla en accion
y si requiere de mucho esfuerzo pero vale la pena
sobre que le voy hacer al paragolpes trasero
bueno realmente lo baje para
que me lo reparen y pinten por un golpe
que le dieron..
Inmediatamente despues que yo
lo baje.. me puse a detallar todo los cortes
y me anime en buscar un diseño que
le quede bien y bueno tengo varios pero
aun no se lo hare sera dentro de un tiempo
aqui unas muestras:
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Para mi esta frase resume todo el concepto de Cesar!!!CesarTorrealba VENEZUELA escribió:... ahora la camioneta causa una buena impresion asi como de grandeza
de autenticidad!
Tambien fue mi busqueda en la eleccion de accesorio, obviamente que en otra linea de diseño, pero el mismo concepto, autenticidad, diferente, y no puedo decir unica (aunque me gustaria) porque yo no lo hice con mis propias manos... y eso envideo sanamente de Cesar!
Cesar, como dije antes me parece un excelente laburo, mucho tiempo y mucha calidad en la mano de obra!... y a mi parecer, hoy creo que tu idea se va a ver sellada mas adelante, cuando le des el cierre al concepto.
Arrancaste con el paragolpes "mad max" (como dice Hosso), creo que ahora con las cubiertas esta mucho mas acorde y apostaria que en un futuro se vera y entendera tu idea al maximo. Creo que vos tenes una imagen en tu cabeza ya premeditada y estudiada... y nosotros solo vamos viendo los avances.
Saludos!
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Amigo Rulo00 muchas gracias por tu
comentario y bueno es asi tal cual como
tu lo dices..
Estoy ya en el proceso de finalizacion de toda
la imagen exterior.. me faltan algunos accesorios
como la carpa de techo, el winch y faros de largo alcance
actualmente la veo EXTREMAdamente bonita, totalmente
a mi gusto y con esa personalidad de aventura -off road
que no la tiene de fabrica y asi no la use para esas actividades..
y solo sea por dar esa buena imagen
ya con eso estoy 100% satisfecho!
Ahora en este año nuevo
me voy a dedicar AL MOTOR
tengo varias ideas pero la maxima y
la que mas anhelo es agregarle un
UN TURBO y otras cositas
Diosmediante lo lograre! saludos
comentario y bueno es asi tal cual como
tu lo dices..
Estoy ya en el proceso de finalizacion de toda
la imagen exterior.. me faltan algunos accesorios
como la carpa de techo, el winch y faros de largo alcance
actualmente la veo EXTREMAdamente bonita, totalmente
a mi gusto y con esa personalidad de aventura -off road
que no la tiene de fabrica y asi no la use para esas actividades..
y solo sea por dar esa buena imagen
ya con eso estoy 100% satisfecho!
Ahora en este año nuevo
me voy a dedicar AL MOTOR
tengo varias ideas pero la maxima y
la que mas anhelo es agregarle un
UN TURBO y otras cositas
Diosmediante lo lograre! saludos
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- Rulo00
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TURBO a la 2.0!!! eso si que me encantaria... viste el post de los brasileros lo implementaron, logrando unos 200Hp o Cv de potencia!!!
http://server2.foros.net/viewtopic.php?t=2828&highlight=turbo&mforum=EcoSportclub
Saludos!
http://server2.foros.net/viewtopic.php?t=2828&highlight=turbo&mforum=EcoSportclub
Saludos!
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- Ecosportero Intermedio
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Amigo si yo habia visto ese videoRulo00 escribió:TURBO a la 2.0!!! eso si que me encantaria... viste el post de los brasileros lo implementaron, logrando unos 200Hp o Cv de potencia!!!
http://server2.foros.net/viewtopic.php?t=2828&highlight=turbo&mforum=EcoSportclub
Saludos!
y otro mas que andan en youtube
los brasileños si que juegan rudo
en lo que de modificaciones de motor
se trata!
mi camioneta es año 2004
en ese año en mi pais no venia con motor 2.0
yo tengo el 1.6
y solo tiene 140.000 km de recorrido
esta practicamente nueva
A lo mejor si no le agrego el turbo
a esta.. la vendo y me ire por una Ecosport
de la version nueva 4x4 y 2.0
y ya tendria ese proyecto turbo
off road pero con la imagen renovada..
Diosmediante todo me saldra bien el año que viene
y asi tendran el gusto conmigo de ver dos versiones off road,
hechas por mi!
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jajaja no amigo con el turbo y otros juguetesEduSport escribió:sigo pensando que es extremo y copado!! LE FALTA UN V12 (ACA PIERDO LA CANTIDAD DE VALVULAS)!! Y CHAU TOYOTAAA CHAU TOYOTAAAA!!!
debajo del capot me basta ya son unos 50 hp de mas..
voy bien tranquilo y super relajado, saludos
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WEWEWEWEWEWECesarTorrealba VENEZUELA escribió:jajaja no amigo con el turbo y otros juguetesEduSport escribió:sigo pensando que es extremo y copado!! LE FALTA UN V12 (ACA PIERDO LA CANTIDAD DE VALVULAS)!! Y CHAU TOYOTAAA CHAU TOYOTAAAA!!!
debajo del capot me basta ya son unos 50 hp de mas..
voy bien tranquilo y super relajado, saludos
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Amigos la mia es un 1.6 litros de 115 CV
y la del video es un 2.0 litros de 140 CV
si le agrego esos 50 hp de mas con el turbo
se montaria comodamente en los 165 CV
y eso es lo que yo busco que el motor me
rinda un poco mas, tenga fuerza y deshogo
pero no que llegue a 200 caballos..
ahi le estaria matando la vida al motor
a corto plazo!!! mucho desgaste!!
y la del video es un 2.0 litros de 140 CV
si le agrego esos 50 hp de mas con el turbo
se montaria comodamente en los 165 CV
y eso es lo que yo busco que el motor me
rinda un poco mas, tenga fuerza y deshogo
pero no que llegue a 200 caballos..
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Feliz Año amigos!!
Año Nuevo... con proyectos nuevos
ya los mantendre al tanto de si podre o no montar el turbito! saludos
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Buenas Amigo RuloOO y muchas gracias tranquiloRulo00 escribió:Gracias e igualmente Cesar!!!
Te debo lo del avatar, pero recien me reincorporo de mis mini vacaciones!!, en la semana tendras novedades!
Un abrazo de estos pagos
no hay ningun problema jeje yo con gusto lo espero!
saludos al amigo eco aiki!
UN ABRAZO
AÑO NUEVO.. PROYECTOS NUEVOS!
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- juan miguel
- Curioso Lector
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- Registrado: Vie Abr 09, 2010 7:00 am
Cesar, mi nombre es Juan Miguel y soy de Santiago de Chile, tengo ganas de levantar mi Eco 1.6, ya que bajó un poco con las pisaderas y el enganche de tiro, y el amigo hosso me envió tu link...amigo, antes que todo quiero decirte que quedó espectacular tu parachoques, lamentablemente en Chile no está permitido todo adicional que no sea de fabrica para alargar o agrandar parachoques.....
Bueno, quisiera consultarte varias cosas : cómo la levantaste ??, usaste tacos de technyl ??, tuviste que cambiar los amortiguadores y espirales ????, perdiste estabilidad o se puso más dura ????
de corazón te agradecería si me contestaras las dudas
Bueno, quisiera consultarte varias cosas : cómo la levantaste ??, usaste tacos de technyl ??, tuviste que cambiar los amortiguadores y espirales ????, perdiste estabilidad o se puso más dura ????
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- Ecosportero Intermedio
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- Contactar:
Hola Amigo!
Bueno tratare de ayudarte al maximo con
tus inquietudes debido a que este tema fue
una gran preocupacion para mi al inicio
de mi proyecto por que no encontraba la forma
de agregarle altura a mi camioneta y muchos especialistas
no te ayudaran debido a que tu suspension es (MCPHERSON)
estructura completa: espiral + amortiguador..
LLEVA ALGO DE TRABAJO ES COMO MEDIO DIA
EN MANO DE OBRA DE UN BUEN MECANICO EN SUSPENSION
PRIMERO DEBEN DESMONTAR TODO...
RUEDAS, FRENOS Y SOLTAR TODO EL TREN DELANTERO
DESPUES QUITAR EL AMORTIGUADOR PARA QUE CAIGA Y
DESARMARLO COMPLETAMENTE PARA AGREGARLE LOS TACOS
FIJANDOLO CON TORNILLOS A LA BASE DEL AMORTIGUADOR Y
MONTAR TODO NUEVAMENTE!
DEBE HACERLO UN ESPECIALISTA POR QUE REALMENTE
ELLOS SON LOS QUE SABEN!
1)La levante con unos tacos, soportes ó suplementos de
amortiguador
2) son en aleacion de aluminio para que no se deformen
ni agreguen mucho peso a la suspencion!
3)No debes cambiar amortiguadores ni espirales
por que eso es muy costoso!
- A menos que los tengas dañados y te lo venden
es completos amortiguador + espiral
4) Al levantar tu camioneta NO se vuelve inestable..
Si sentiras un cambio drastico de altura
pierdes ese sentido de estar en un Ford Fiesta
-CUIDADO: al aumentar la separacion de los ejes
del piso con un manejo inapropiado produce mas riesgos
de volcamiento por que al andar en exceso de velocidad y
haciendo maniobras indebidas con tu vehiculo modificado
es mas facil..
Esta ley aplica en todos los carros, no solo
en la Ecosport!
5) No se vuelve mas dura!
- Yo tengo mis cauchos Maxxis 235/75 R15 trepador
que serian unos 31" y sigue siendo muy suave tanto
en la suspencion como en el manejo
Se ve como un rustico pero sigue siendo muy suave
en el manejo y el andar
Amigo todo lo que le hice a valido la pena..
Desde levantarla (suspension) colocarle los cauchotes, el
parachoques y las altezzas ya la hacen diferente y muy especial
sobre las demas, donde quiera que la lleve se hace notar
Saludos!
Bueno tratare de ayudarte al maximo con
tus inquietudes debido a que este tema fue
una gran preocupacion para mi al inicio
de mi proyecto por que no encontraba la forma
de agregarle altura a mi camioneta y muchos especialistas
no te ayudaran debido a que tu suspension es (MCPHERSON)
estructura completa: espiral + amortiguador..
LLEVA ALGO DE TRABAJO ES COMO MEDIO DIA
EN MANO DE OBRA DE UN BUEN MECANICO EN SUSPENSION
PRIMERO DEBEN DESMONTAR TODO...
RUEDAS, FRENOS Y SOLTAR TODO EL TREN DELANTERO
DESPUES QUITAR EL AMORTIGUADOR PARA QUE CAIGA Y
DESARMARLO COMPLETAMENTE PARA AGREGARLE LOS TACOS
FIJANDOLO CON TORNILLOS A LA BASE DEL AMORTIGUADOR Y
MONTAR TODO NUEVAMENTE!
DEBE HACERLO UN ESPECIALISTA POR QUE REALMENTE
ELLOS SON LOS QUE SABEN!
1)La levante con unos tacos, soportes ó suplementos de
amortiguador
2) son en aleacion de aluminio para que no se deformen
ni agreguen mucho peso a la suspencion!
3)No debes cambiar amortiguadores ni espirales
por que eso es muy costoso!
- A menos que los tengas dañados y te lo venden
es completos amortiguador + espiral
4) Al levantar tu camioneta NO se vuelve inestable..
Si sentiras un cambio drastico de altura
pierdes ese sentido de estar en un Ford Fiesta
-CUIDADO: al aumentar la separacion de los ejes
del piso con un manejo inapropiado produce mas riesgos
de volcamiento por que al andar en exceso de velocidad y
haciendo maniobras indebidas con tu vehiculo modificado
es mas facil..
Esta ley aplica en todos los carros, no solo
en la Ecosport!
5) No se vuelve mas dura!
- Yo tengo mis cauchos Maxxis 235/75 R15 trepador
que serian unos 31" y sigue siendo muy suave tanto
en la suspencion como en el manejo
Se ve como un rustico pero sigue siendo muy suave
en el manejo y el andar
Amigo todo lo que le hice a valido la pena..
Desde levantarla (suspension) colocarle los cauchotes, el
parachoques y las altezzas ya la hacen diferente y muy especial
sobre las demas, donde quiera que la lleve se hace notar
Saludos!
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- Ecosportero Intermedio
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Amigo, si la vas a levantar te recomiendo
que como minimo mandes hacer los topes
de 1" 1/2 adelante y 1" atras
y cambiarle los cauchos por unos mas
grandes y anchos
Busca unos 215/75 R15
te resultara bien unos buenos A/T
revivire el tema que puse aqui con fotos de
mis primeros cauchos A/T marca: BFGOODRICH
para que veas como le quedaban, suerte!
que como minimo mandes hacer los topes
de 1" 1/2 adelante y 1" atras
y cambiarle los cauchos por unos mas
grandes y anchos
Busca unos 215/75 R15
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mis primeros cauchos A/T marca: BFGOODRICH
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- Ecosportero Intermedio
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Amigo hosso un gusto saludarlo
EN EL AMORTIGUADOR DELANTERO!
Por ser una estructura completa MCPHERSON
es decir, amortiguador + espiral,
El mecanico desarmo todo para sacar dicha
estructura y poder remover los 3 tornillos superiores
que fijan el amortiguador al vehiculo
despues el amplio con un taladro los huecos
donde van dichos tornillos para agregarrle 3 tornillos
mas largos de 3" y mas gruesos para poder
sostener el suplemento de 2" 1/2
vio que estuviesen bien alineados los nuevos
tornillos con el suplemento en los huecos donde va
fijado el amortiguador originalmente y listo
a montar todo nuevamente!
En la parte de atras!
Es mas simple lleva un suplemento igual que el de adelante
pero sin tornillos xq sin tornillos?
por que este no se fija al amortiguador.
Este suplemento va en el tope del espiral y se sostiene entre
el compacto superior y el espiral, es decir
va de arriba hacia abajo
Es un trabajo dificil pero se logro
donde iban
EJEMPLO DE COMO SERIA EL SUPLEMENTO DELANTERO
EJEMPLO DE COMO SE COLOCARIA EL TRASERO
FOTOS REFERENCIALES
EN EL AMORTIGUADOR DELANTERO!
Por ser una estructura completa MCPHERSON
es decir, amortiguador + espiral,
El mecanico desarmo todo para sacar dicha
estructura y poder remover los 3 tornillos superiores
que fijan el amortiguador al vehiculo
despues el amplio con un taladro los huecos
donde van dichos tornillos para agregarrle 3 tornillos
mas largos de 3" y mas gruesos para poder
sostener el suplemento de 2" 1/2
vio que estuviesen bien alineados los nuevos
tornillos con el suplemento en los huecos donde va
fijado el amortiguador originalmente y listo
a montar todo nuevamente!
En la parte de atras!
Es mas simple lleva un suplemento igual que el de adelante
pero sin tornillos xq sin tornillos?
por que este no se fija al amortiguador.
Este suplemento va en el tope del espiral y se sostiene entre
el compacto superior y el espiral, es decir
va de arriba hacia abajo
Es un trabajo dificil pero se logro
donde iban
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JAJAJA no no aun no le puesto escaleras!
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Si, no hay problema!
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- Lenin
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- Registrado: Mar Dic 02, 2008 6:00 am
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Hola. Yo tengo una Eco 4WD, participo de algunas travesìas de mediana o baja exigencia. generalmente del Suzuki Club en Argentina, y a veces veo que me falta despegue del suelo, para superar obstàculos. Te hago 2 preguntas: a) con las modificaciones hechas, a cuanto queda la altura final al piso ? Como viene de fàbrica es de 20 cms. b) con ese cambio de rodado, no hicieron problemas en la compañìa de seguro? A mi me dijeron en la gomerìa, que las aseguradoras, no aceptaban un aumento tan grande del rodado , respecto del que viene de fàbrica (le querìa poner 235 70 o 75 15)-
Con respecto al motor, por comparaciòn con otras marcas y modelos, pienso que el 2.0 tiene potencia màs que suficiente. Incluso pilotos de Ford, me comentaron que con un sencillo cambio de chip, se le puede agregar uno 15 HP, y llegar a unos 210 Km/h, de veloc. final. Segùn ellos la potencia estaba limitada electrònicamente, por cuestiones de seguridad, estabilidad y resistencia. Pero que el motor podìa dar bastnte màs.
Con respecto al motor, por comparaciòn con otras marcas y modelos, pienso que el 2.0 tiene potencia màs que suficiente. Incluso pilotos de Ford, me comentaron que con un sencillo cambio de chip, se le puede agregar uno 15 HP, y llegar a unos 210 Km/h, de veloc. final. Segùn ellos la potencia estaba limitada electrònicamente, por cuestiones de seguridad, estabilidad y resistencia. Pero que el motor podìa dar bastnte màs.
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- Ecosportero Intermedio
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preguntas:
a) con las modificaciones hechas, a cuanto queda la altura final al piso ?
Como viene de fàbrica es de 20 cms.
R: queda como a 40, 50 cmts ó mas
ojo es CON LOS CAUCHOS 235/75R15 + SEPARADORES de 2" 1/2 adelante y 2" atras
b) con ese cambio de rodado, no hicieron problemas en la compañìa de seguro?
R: Aqui en Venezuela no hay mucho problema con
las modificaciones en vehiculos y las aseguradoras algunas debes certificarlas en el departamento de transito como el parachoques delantero
a) con las modificaciones hechas, a cuanto queda la altura final al piso ?
Como viene de fàbrica es de 20 cms.
R: queda como a 40, 50 cmts ó mas
ojo es CON LOS CAUCHOS 235/75R15 + SEPARADORES de 2" 1/2 adelante y 2" atras
b) con ese cambio de rodado, no hicieron problemas en la compañìa de seguro?
R: Aqui en Venezuela no hay mucho problema con
las modificaciones en vehiculos y las aseguradoras algunas debes certificarlas en el departamento de transito como el parachoques delantero
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- Ecosportero Intermedio
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en el tema de la fuerza del motor
la mia es 1.6 y su velocidad maxima
actual es 140 a 150.. Hey no te alarmes aun no
la he llevado a que le agreguen los
datos ó valores actuales en la ECU por la dimension de los nuevos cauchos y altura
recuerda que al agregar mas peso a los ejes tendras menos velocidad final a menos
que le trabaje el motor
la mia es 1.6 y su velocidad maxima
actual es 140 a 150.. Hey no te alarmes aun no
la he llevado a que le agreguen los
datos ó valores actuales en la ECU por la dimension de los nuevos cauchos y altura
recuerda que al agregar mas peso a los ejes tendras menos velocidad final a menos
que le trabaje el motor
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- luis enrique gomez
- Curioso Lector
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Re: Maxxis Trepador 235/75 r15 y ya levantada 2"
Buenos dias Cesar de verdad q tu eco esta super arrecha yo tengo una 2008 con motor 2.0 4wd le monte la carpa de techo pero me gustaria levantarla asi como la tuya no se si me podrias dar los detalles de lo que le hicistes asi como a ti me gusta mas el aspecto rustico q el tuning gracias....
Por casualidad el taller o el espicialista donde la modificastes es en valencia venezuela que yo soy de ahi ?
Por casualidad el taller o el espicialista donde la modificastes es en valencia venezuela que yo soy de ahi ?
Re: Maxxis Trepador 235/75 r15 y ya levantada 2"
Bienvenido!luis enrique gomez escribió:Buenos dias Cesar de verdad q tu eco esta super arrecha yo tengo una 2008 con motor 2.0 4wd le monte la carpa de techo pero me gustaria levantarla asi como la tuya no se si me podrias dar los detalles de lo que le hicistes asi como a ti me gusta mas el aspecto rustico q el tuning gracias....
Por casualidad el taller o el espicialista donde la modificastes es en valencia venezuela que yo soy de ahi ?
pasa por el tema de presentacion asi todos te saludan!
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- Ecosportero Intermedio
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- Registrado: Mar Sep 29, 2009 7:00 am
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Re: Maxxis Trepador 235/75 r15 y ya levantada 2"
luis enrique gomez despues que hagas todos los pasos
que te piden los amigos Argentinos de que te presentes
y rellenes todos tus datos
Yo con gusto te respondere tus preguntas..
porque son politicas de este foro como en el de Venezuela!
que te piden los amigos Argentinos de que te presentes
y rellenes todos tus datos
Yo con gusto te respondere tus preguntas..
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- David ECO
- Curioso Lector
- Mensajes: 5
- Registrado: Jue Sep 23, 2010 11:28 pm
Re: Maxxis Trepador 235/75 r15 y ya levantada 2"
Hola que tal, quisiera saber si la medid de llanta que le pusiste en 235... no le raspa las tolvas delanteras??
quiero ponerle 235-60-15 y tengo ese temor.... alguien sabe si raparian?
quiero ponerle 235-60-15 y tengo ese temor.... alguien sabe si raparian?
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- Ecosportero Intermedio
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- Registrado: Mar Sep 29, 2009 7:00 am
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Re: Maxxis Trepador 235/75 r15 y ya levantada 2"
si tienes que levantarla pero al levantarla
tienes muchas desventajas
pueden sufrir o dañarse mas rapido
los amortiguadores
bases de caja y motor y tren delantero
en general pero depende de tu uso
y cuidado!
tienes muchas desventajas
pueden sufrir o dañarse mas rapido
los amortiguadores
bases de caja y motor y tren delantero
en general pero depende de tu uso
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